FICHA DE PROYECTO

NOMBRE: CARRETERA TARAPOTO - YURIMAGUAS
CODIGO: AMA16
PAÍSES:
PERU
ETAPA DEL PROYECTO: CONCLUIDO  
ÁMBITO: NACIONAL
SECTOR: Transporte
SUBSECTOR: Carretero
TIPO DE OBRA: Ampliación de capacidad de la carretera
API: SI  
ANCLA: SI  
INVERSIÓN FINAL DEL PROYECTO EN U$S: 231.712.828

Mapa

INFORMACIÓN DEL PROYECTO CONCLUIDO

DESCRIPTOR
VALOR
UNIDAD DE MEDIDA
Ancho de bermas final
1.50 y 0.50
m
Ancho de calzada final
6.60 y 6.00
m
Ancho de plataforma final
9.60 y 7.00
m
Derecho de Vía final
60.0 y 25.0 a cada lado
m
Jerarquía de la vía final
Red Vial Nacional
Red Nacional/Provincial/Municipal (km)
Longitud de vía final
125
km
Número de carriles por vía final
2
número
Número de vías final
1
1 o 2
Puentes final
 
cantidad
Puentes final
 
m
Relieve final
100
Llana (km)
Relieve final
 
Montañosa (km)
Relieve final
25
Ondulada (km)
Superficie de rodadura a implantar final
Rígida
Flexible/Rígida
Superficie final
Carpete asfáltica
Carpeta/Tratamiento superficial/Hormigon/Ripio/ Tierra (ha)
Transito medio diario anual final
 
TMDA
Tuneles final
 
cantidad
Tuneles final
 
m
Viaductos final
 
cantidad
Viaductos final
 
m
INVERSIÓN FINAL DEL PROYECTO EN U$S: 231.712.828
COSTO TOTAL DE LOS ESTUDIOS EN U$S: 2.000.000
FECHA DE INICIO DE LA OBRA: 01/04/2003
FECHA DE ENTREGA DE LA OBRA: 30/03/2009

ALCANCE DEL PROYECTO

OBJETIVO:

Mejorar las condiciones de transitabilidad de la carretera Tarapoto-Yurimaguas, a fin de darle continuidad al corredor Paita-Tarapoto, y con la hidrovia del Huallaga. El proyecto permitirá el acceso hacia los mercados de la costa norte y central del país en menor tiempo y menores costos de transportes.

En relación al Terminal Portuario, el objetivo es contar con adecuado tamaño, facilidades portuarias y condiciones seguras de operación y sin restricciones de navegabilidad en época de vaciante del río Huallaga.

DESCRIPCIÓN:

El proyecto consiste en pavimentar la Carretera Tarapoto - Yurimaguas en toda su extensión (125 Km.), como parte de la concesión del Eje Amazonas Norte.

DESCRIPTORES:

DESCRIPTOR
VALOR
UNIDAD DE MEDIDA
Ancho de bermas
1.50 y 0.50
m
Ancho de calzada
6.60 y 6.00
m
Ancho de plataforma
9.60 y 7.00
m
Derecho de Vía
60.0 y 25.0 a cada lado
m
Jerarquía de la vía
Red Vial Nacional
Red Nacional/Provincial/Municipal (km)
Longitud de vía
125
km
Número de carriles por vía
2
número
Número de vías
1
1 o 2
Puentes
 
cantidad
Puentes
 
m
Relieve
 
Llana (km)
Relieve
 
Montañosa (km)
Relieve
125
Ondulada (km)
Superficie actual
Carpeta asfáltica
Carpeta/Tratamiento superficial/Hormigon/Ripio/ Tierra (ha)
Superficie de rodadura a implantar
Rígida
Flexible/Rígida
Transito medio diario anual
 
TMDA
Tuneles
 
cantidad
Tuneles
 
m
Viaductos
 
cantidad
Viaductos
 
m
TRAMO/FASE/COMPONENTE DESCRIPCIÓN ETAPA INVERSIÓN (EN US$)
Tarapoto-Yurimaguas Pavimentación 114 km CONCLUIDO 163.000.000
Km 114-Yurimaguas Pavimentación 11,6 km CONCLUIDO 7.600.000
Acceso vial al T.P. Yurimaguas (Nueva Reforma) Construcción (9.40 Km.) EJECUCIÓN 20.377.212
Vía de Evitamiento Tarapoto Construcción (13.7 Km.) CONCLUIDO 35.481.510

SITUACION PERU:

Las obras de asfaltado de la carretera Tarapoto - Yurimaguas, de 114 Km. ejecutada por el concesionario IIRSA Norte, ha culminado en el mes de marzo del 2009 (abril 2006-marzo 2009), con una inversión de US$ 163 millones. Entre abril 2003 y julio 2006 se ejecutó con recursos público (US$ 7.6 millones) un tramo de 11.6 Km. (Km. 114 m. - Yurimaguas), con lo cual se tiene una vía de primer nivel totalmente asfaltada. Modalidad de la concesión: cofinanciada con el Estado.

Asimismo, en el mes de agosto del 2013 culminaron las obras de la vía de acceso al Nuevo Terminal Portuario de Yurimaguas (Nueva Reforma), de 9.4 kilómetros, que incluye la construcción de un puente de estructura metálica ubicado sobre el río Paranapura, con una inversión de US$ 20.37 millones. Las obras fueron ejecutadas por la empresa concesionaria IIRSA Norte, como obra adicional a la concesión de la carretera Paita - Yurimaguas.

En el mes de marzo de 2013 culminaron las obras de la Vía de Evitamiento de la ciudad de Tarapoto (13.7 Km.), con una inversión de US$ 35.48 millones.

RIESGOS Y AMENAZAS

COMENTARIO

El 1 de febrero del 2006, el BID aprobó el Programa de Garantías Ramal Norte del Amazonas IIRSA (PE-L1010) por US$ 60 millones. Este fondo permitió al Gobierno del Perú otorgar una garantía con el BID para avalar los pagos anuales por obras (PAO). Se estima que para el tramo Tarapoto - Yurimaguas se destinó US$ 45 millones y para el tramo Paita - Tarapoto US$ 15 millones (no se dispone de cifras oficiales sobre esta distribución.

La inversión consignada como "Privados" incluye financiamiento de la CAF por US$ 60 millones para los tramos Rioja - Tarapoto y Tarapoto - Yurimaguas (Línea de crédito suscrito entre la CAF y el Estado Peruano a favor de la Concesionaria IIRSA Norte).

COSTO Y FINANCIAMIENTO DEL PROYECTO

TIPO DE FINANCIAMIENTO:
TIENE CONCESIÓN:
FUENTE INVERSIÓN (EN US$) ESTADO DEL FINANCIAMIENTO
BID - PUBLICO 45.000.000 completado
TESORO NACIONAL 7.600.000 completado
PRIVADOS / CORPORATIVO 179.112.828 completado
INVERSIÓN TOTAL EN US$   231.712.828  

INCLUIDO EN EL PRESUPUESTO NACIONAL: SI
AÑO:
MONTO DE LOS ESTUDIOS EN US$: 2000000
FUENTE DE FINANCIAMIENTO DE LOS ESTUDIOS: PRIVADOS / CORPORATIVO

ESTADO DEL PROYECTO

ETAPA DEL PROYECTO: CONCLUIDO  
FECHA ESTIMADA DE FINALIZACIÓN: 31/03/2009
LICENCIA AMBIENTAL: SI
ESTADO DE LOS ESTUDIOS: Completo

RESPONSABLE DE LA INFORMACIÓN

COORDINADOR NACIONAL PERU
  • NOMBRE: Adrian Lazo Diaz
  • EMAIL: alazo@mintc.gob.pe
  • TELEFONO: (511) 615-7879
  • INSTITUCION: Ministerio de Transporte y Comunicaciones
RESPONSABLE ÚLTIMA MODIFICACIÓN PERU
  • NOMBRE: VICENTE GUTIERREZ
  • EMAIL: vgutierrez@mtc.gob.pe
  • TELEFONO: (511) 615-7800 #1383
  • INSTITUCION:
  • FECHA MODIF.: 05/05/2016 17:39:03