Ficha del Proyecto

NOMBRE: REHABILITACIÓN Y MEJORA DEL TRAMO FERROVIARIO PIEDRA SOLA - SALTO GRANDE

CODIGO: HPP65

EJE: Hidrovía Paraguay-Paraná

GRUPO: G05: G5 - RÍO URUGUAY

PAÍSES:

URUGUAY

ETAPA DEL PROYECTO: EJECUCIÓN

ÁMBITO: NACIONAL

SECTOR: Transporte

SUBSECTOR: Ferroviario

TIPO DE OBRA: Rehabilitación de ferrovías

API: SI

ANCLA: NO

PROYECTO ESTRUCTURADO API: CORREDOR FERROVIARIO ARGENTINA-URUGUAY-BRASIL

INVERSIÓN TOTAL DEL PROYECTO EN U$S: 127.300.000

Mapa

ALCANCE DEL PROYECTO

OBJETIVO:

Rehabilitación del tramo de vía férrea en territorio uruguayo a efectos de reactivar la conexión ferroviaria entre la Ciudad de Asunción y el Puerto de Montevideo, como parte de la conexión con el Eje de la Hidrovía.

DESCRIPCIÓN:

Reconstrucción de 327 km de vías en la línea Artigas en el tramo entre las estaciones de Tres Árboles (334km) - Salto (590km) con el ramal de Tres Árboles (334km) - Piedra Sola (392km) y el ramal de Salto (590km) - Salto Grande (603km), de manera de asegurar la vía Clase 3, según la Norma ALAF 5-026, que implica una velocidad de 40km/h y 20 Ton/eje.

PROYECTOS RELACIONADOS:

COD.	NOMBRE DEL PROYECTO

HPP120

REHABILITACIÓN DEL RAMAL FERROVIARIO ALGORTA - FRAY BENTOS

MCC115

REACONDICIONAMIENTO DE LA FERROVÍA RIVERA - SANTANA DO LIVRAMENTO - CACEQUI

MCC30

REACONDICIONAMIENTO DE LA FERROVÍA ENTRE MONTEVIDEO Y RIVERA

DESCRIPTORES:

DESCRIPTOR

VALOR

UNIDAD DE MEDIDA

Ancho de vía o trocha

1.435

milímetros

Estimación de pasajeros a transportar

número

Longitud de via

330

Pendiente máxima

1,5

Porcentaje de pendiente

Peso por eje

toneladas por eje

Tabla de remolque

1.800

Capacidad promedio de remolque en toneladas del proyecto

Tipo de carga a transportar

granel sólido, carga general

Carga granel solido/Carga granel liquido/Carga general/Carga peligrosa/Carga refrigerada/Otros tipos de carga

Velocidad de diseño

km/h

SITUACION URUGUAY:

El proyecto cuenta con aprobación de FOCEM desde diciembre 2012.

Se terminó el proceso Licitatorio y se adjudicaron las obras a fines de 2015, firmándose el contrato a mediados de 2016. Las obras comenzaron sobre fines de 2016 y tiene un plazo estimado de conclusión de 30 meses.

RIESGOS Y AMENAZAS

COMENTARIO

Este proyecto HPP65 se integra al Proyecto Estructurado 18 de la API "Interconexión ferroviaria Paraguay - Argentina - Uruguay" conjuntamente con el HPP82 "Recuperación del ramal ferroviario Zárate - Posadas" y el HPP 103 "Construcción y rehabilitación de la ferrovía Asunción - Posadas"

COSTO Y FINANCIAMIENTO DEL PROYECTO

TIPO DE FINANCIAMIENTO: PÚBLICO

FUENTE	INVERSIÓN (EN US$)	ESTADO DEL FINANCIAMIENTO

TESORO NACIONAL	43.780.000	aprobado

FOCEM	83.520.000	aprobado

INVERSIÓN TOTAL EN US$

127.300.000

INCLUIDO EN EL PRESUPUESTO NACIONAL: SI

AÑO: 2014

MONTO DE LOS ESTUDIOS EN US$: 30000

FUENTE DE FINANCIAMIENTO DE LOS ESTUDIOS: TESORO NACIONAL

ESTADO DEL PROYECTO

ETAPA DEL PROYECTO: EJECUCIÓN

FECHA ESTIMADA DE FINALIZACIÓN: 31/12/2019

LICENCIA AMBIENTAL: NO

ESTADO DE LOS ESTUDIOS: Completo

SISTEMA DE MONITOREO PERMANENTE
PERFIL 0%	PRE-EJECUCIÓN 30%					EJECUCIÓN 65%				CONCLUIDO 5%
0% Condición Inicial	6% Recursos estudios	12% Estudios en desarrollo	18% Estudios aprobados	24% Permisos otorgados	30% Recursos Obras	50% Primer cuarto de obra	65% Segundo cuarto de obra	80% Tercer cuarto de obra	95% Cuarto cuarto de obra	100% Obras recibidas
Término	Término	Término	Término	Término	Término	Término	Término	Término	Término	Término
1:PERFIL\|1:Condición Inicial\|Periodo:04/2011\|Color:#0170C1	2:PRE-EJECUCIÓN\|1:Recursos estudios\|Periodo:10/2011\|Color:#0170C1	2:PRE-EJECUCIÓN\|2:Estudios en desarrollo\|Periodo:03/2012\|Color:#0170C1	2:PRE-EJECUCIÓN\|3:Estudios aprobados\|Periodo:07/2013\|Color:#0170C1	2:PRE-EJECUCIÓN\|4:Permisos otorgados\|Periodo:12/2013\|Color:#0170C1	2:PRE-EJECUCIÓN\|5:Recursos Obras\|Periodo:07/2014\|Color:#0170C1	3:EJECUCIÓN\|1:Primer cuarto de obra\|Periodo:06/2017\|Color:#0B610B	3:EJECUCIÓN\|2:Segundo cuarto de obra\|Periodo:03/2018\|Color:#0B610B	3:EJECUCIÓN\|3:Tercer cuarto de obra\|Periodo:12/2018\|Color:#0B610B	3:EJECUCIÓN\|4:Cuarto cuarto de obra\|Periodo:06/2019\|Color:#0B610B	4:CONCLUIDO\|1:Obras recibidas\|Periodo:12/2019\|Color:#0B610B
04/2011	10/2011	03/2012	07/2013	12/2013	07/2014	06/2017	03/2018	12/2018	06/2019	12/2019

Tipo de Desvío	Fecha de Término de la Subetapa	Subetapa	Causa	Fecha de Alta del Desvío	Fecha Modificación	Descripción	Estado
	06/2015	Primer cuarto de obra	Otras	30/07/2015		Demoras en el proceso Licitatorio	En curso

RESPONSABLE DE LA INFORMACIÓN

COORDINADOR NACIONAL URUGUAY

NOMBRE: Pablo Genta
EMAIL: pablo.genta@mtop.gub.uy
TELEFONO: (5982) 915-8333 Ext. 21210
INSTITUCION: Ministerio de Transporte y Obras Públicas

RESPONSABLE ÚLTIMA MODIFICACIÓN URUGUAY

NOMBRE: PABLO GENTA
EMAIL: pgenta@mtop.gub.uy
TELEFONO: (5982)915-8333#1086
INSTITUCION: Ministerio de Transporte y Obras Públicas
FECHA MODIF.: 27/06/2017 12:05:10

INFORMACIÓN COMPLEMENTARIA

ENLACES:

FICHA DE PROYECTO

Administración de Desvíos