FICHA DE PROYECTO

NOMBRE: SISTEMA BINACIONAL DE CONTROL DE GESTIÓN DEL PASO CRISTO REDENTOR (OPTIMIZACIÓN SISTEMA CRISTO REDENTOR)
CODIGO: MCC155
EJE: Mercosur-Chile
PAÍSES:
ARGENTINA , CHILE
ETAPA DEL PROYECTO: PRE-EJECUCIÓN  
ÁMBITO: BINACIONAL
SECTOR: Transporte
SUBSECTOR: Pasos de Frontera
TIPO DE OBRA: Adecuación/Ampliación infraestructura existente en centros de control fronterizo
API: SI  
ANCLA: NO  
INVERSIÓN TOTAL DEL PROYECTO EN U$S: 28.000.000

Mapa

ALCANCE DEL PROYECTO

OBJETIVO:

El paso de frontera Cristo Redentor se extiende desde la localidad de Uspallata, a 103 kilómetros del límite internacional con Chile hasta Guardia Vieja a 40 kilómetros del mismo. Sobre esta traza se sitúan los complejos fronterizos Area de Control Integrado Uspallata y Area de Control Integrado Los Horcones ubicados en la República Argentina y Area de Control Integrado Los Libertadores en la República de Chile.

Considerando ésto y a efectos de alcanzar un adecuado control de los flujos que lo transitan, se diseñó un Sistema de Control de Gestión compuesto por Estaciones de Gestión que interactúan entre sí, ubicadas a lo largo del sistema y en accesos correspondientes a cada complejo, lo que permitirá:

  • Controlar la ejecución de los controles fronterizos antes que se abandone el corredor vial
  • Anticipar el futuro flujo que arribará a cada complejo fronterizo
  • Controlar los tiempos de viajes entre los diferentes puntos del sistema
  • Generar información estadística y de gestión
  • contar con los elementos para la evaluación de desempeño de las agencias.

DESCRIPCIÓN:

Las Estaciones de Gestión son instalaciones que , mediante sensores, harán captura de datos tales como fechas y hora de paso, información básica de los vehículos - patente, tipo de vehículo - a los que se adiciona, en el caso de transporte de carga, el peso por eje por balanza dinámica no punitiva, identificación de contenedor cuando corresponda, tipificación del vehículo que circula, foto panorámica de los ocupantes de cabina del vehículo y potencial identificación del precinto que sella el compartimiento de cargas en los camiones.

Estas estaciones forman parte del sistema de gestión del corredor y se prevé su interconexión con los sistemas internos de las ACI a fin de compartir información en línea para facilitar y agilizar los controles y darles integridad. Estarán ubicadas en Las Cuevas EG-LC), Puente del Inca (EG-PI), Uspallata (EG-US), y dos en las variantes de las rutas nacionales 149 y 7, Corredor Minero (EG-CM) y Tránsito Pesado (EG-TP).

DESCRIPTORES:

DESCRIPTOR
VALOR
UNIDAD DE MEDIDA
Estacionamientos adicionales dedicados para cadena de frío, carga peligrosa y graneles líquidos
 
número
Numero de escaneres para pasajeros previstos en la adecuación
 
número
Numero de estacionamientos adicionales
 
número
Numero escaners para carga previstos en la adecuación
 
número
Superficie intervenida/adicionada en edificaciones existentes
 
m2
TRAMO/FASE/COMPONENTE DESCRIPCIÓN ETAPA INVERSIÓN (EN US$)

SITUACION CONJUNTA:

Habiéndose aprobado el otorgamiento de la cooperación el BID inició conjuntamente con los países el proceso para el llamado de licitación pública internacional del estudio respectivo y a fines de juliio se contará con el adjudicatario del mismo. Se estima su inicio para agosto con un costo de 700 mil dólares.

SITUACION ARGENTINA:

La Subsecretaría de Planificación Territorial elevó  al Ministerio de Economía la solicitud de cooperación técnica no reembolsable del Fondo  de Infraestructura Regional BID a fin que se realicen las gestiones para concretar su otorgamiento a la brevedad posible.

Habiéndose aprobado el otorgamiento de la cooperación el BID inició conjuntamente con los países el proceso para el llamado de licitación pública internacional del estudio respectivo y a fines de juliio se contará con el adjudicatario del mismo. Se estima su inicio para agosto con un costo de 700 mil dólares.

 

 

 

SITUACION CHILE:

Se encuentra en desarrollo el estudio de diseño para el Sistema de Control de Gestión en el Paso Cristo Redentor (estudio financiado por el BID), habiendo el Consorcio adjudicado realizado diversas visitas al área de influencia acompañado de profesionales de la Contraparte Técnica de ambos países. Adicionalmente se ha recabado información en distintos ámbitos que son inputs para el buen desarrollo del estudio y que han sido proporcionados a la Consultoría.

RIESGOS Y AMENAZAS

COMENTARIO

El Estudio Binacional para la Optimización del Paso de Fronteras Cristo Redentor identificó y desarrolló una solución integral, operativa y física para el eficiente funcionamiento de los controles de frontera en dicho paso. El mismo se financió a través del Fondo para el Financiamiento de Operaciones de Cooperación Técnica para Iniciativas para la Integración de Infraestructura Regional del Banco Interamericano de Desarrollo - FIRII del BID -.

COSTO Y FINANCIAMIENTO DEL PROYECTO

TIPO DE FINANCIAMIENTO: PÚBLICO
FUENTE INVERSIÓN (EN US$) ESTADO DEL FINANCIAMIENTO
TESORO NACIONAL 28.000.000 no iniciado
INVERSIÓN TOTAL EN US$   28.000.000  

INCLUIDO EN EL PRESUPUESTO NACIONAL: Sin especificar
AÑO:
MONTO DE LOS ESTUDIOS EN US$:
FUENTE DE FINANCIAMIENTO DE LOS ESTUDIOS:

ESTADO DEL PROYECTO

ETAPA DEL PROYECTO: PRE-EJECUCIÓN  
FECHA ESTIMADA DE FINALIZACIÓN: 31/12/2018
LICENCIA AMBIENTAL: NO
ESTADO DE LOS ESTUDIOS:

RESPONSABLE DE LA INFORMACIÓN

COORDINADOR NACIONAL ARGENTINA
  • NOMBRE: Fernando Alvarez de Celis
  • EMAIL: falvarezdecelis@mininterior.gob.ar
  • TELEFONO: (5411) 4349-7615
  • INSTITUCION: Ministerio del Interior, Obras Públicas y Vivienda

COORDINADOR NACIONAL CHILE
  • NOMBRE: RIGOBERTO GARCÍA
  • EMAIL: rigoberto.garcia@mop.gov.cl
  • TELEFONO: (562) 449-3205
  • INSTITUCION: Ministerio de Obras Públicas
RESPONSABLE ÚLTIMA MODIFICACIÓN ARGENTINA
  • NOMBRE: Eber Lia van de Ploeg
  • EMAIL: evandeploeg@mininterior.gob.ar
  • TELEFONO:
  • INSTITUCION:
  • FECHA MODIF.: 23/05/2016 17:03:38

RESPONSABLE ÚLTIMA MODIFICACIÓN CHILE
  • NOMBRE: CHRISTIAN LOPEZ GARNICA
  • EMAIL: christian.lopez@mop.gov.cl
  • TELEFONO: (562) 449-4831
  • INSTITUCION:
  • FECHA MODIF.: 19/05/2017 15:31:42