FICHA DE PROYECTO

NOMBRE: CENTRO ÚNICO DE CONTROL DE CARGAS DE USPALLATA (OPTIMIZACIÓN SISTEMA CRISTO REDENTOR)
CODIGO: MCC151
EJE: Mercosur-Chile
PAÍSES:
ARGENTINA
ETAPA DEL PROYECTO: PRE-EJECUCIÓN  
ÁMBITO: NACIONAL
SECTOR: Transporte
SUBSECTOR: Pasos de Frontera
TIPO DE OBRA: Adecuación/Ampliación infraestructura existente en centros de control fronterizo
API: SI  
ANCLA: NO  
INVERSIÓN TOTAL DEL PROYECTO EN U$S: 90.000.000

Mapa

ALCANCE DEL PROYECTO

OBJETIVO:

  • Reducción de los tiempos medios de los procesos de control
  • Reducción de los tiempos para los despachos de tránsito y para los camiones vacíos por la existencia de circuitos diferenciados
  • Mejoras significativas en la calidad de servicios a transportistas y cargas
  • Mayor previsibilidad para el planeamiento logístico.
  • Incremento de la competitividad de las exportaciones por reducción de costos generalizados de transporte.

DESCRIPCIÓN:

La solución integral que surge del Estudio Binacional para la Optimización del Paso de Frontera Sistema Cristo Redentor para el transporte de carga propone: 

Area de Control Integrado Cabecera Unica

- Area de control integrado en Uspallata - Argentina

- Control de cabina del transporte de cargas en Los Libertadores - Chile.

Con relación al ACIUS (Area Control Integrado Uspallata) comprende todas las obras internas al predio AFIP (Administración Federal de Ingresos Públicos), el acceso mediante rotonda a nivel y las obras de la EGUS ( Estación de Gestión Uspallata). Como así también las obras de la EGTP (Estación de Gestión de Tránsito Pesado), y la EGCM (Estación de Gestión).

DESCRIPTORES:

DESCRIPTOR
VALOR
UNIDAD DE MEDIDA
Estacionamientos adicionales dedicados para cadena de frío, carga peligrosa y graneles líquidos
1
número
Numero de escaneres para pasajeros previstos en la adecuación
 
número
Numero de estacionamientos adicionales
 
número
Numero escaners para carga previstos en la adecuación
1
número
Superficie intervenida/adicionada en edificaciones existentes
47 ha
m2

SITUACION ARGENTINA:

Actualmente el ACIUS cuenta con obras de servicios terminadas a saber: el edificio de administración, la dársena de verificación de cargas, la nave del escáner y el área para secuestro de cargas.

En lo que respecta a la infraestructura vial las obras recomendadas son : definición del accesos al ACIUS por la variante de la RN 7 y la RN 49 evitando el éjido urbano. El diseño propuesto incluye las correspondientes rotondas y las estaciones de control de gestión.

RIESGOS Y AMENAZAS

COMENTARIO

El Estudio Binacional para la Optimización del Paso de Fronteras Cristo Redentor identificó y desarrolló una solución integral, operativa y física para el eficiente funcionamiento de los controles de frontera en dicho paso. El mismo se financió a través del Fondo para el Financiamiento de Operaciones de Cooperación Técnica para Iniciativas para la Integración de Infraestructura Regional del Banco Interamericano de Desarrollo - FIRII del BID -.

COSTO Y FINANCIAMIENTO DEL PROYECTO

TIPO DE FINANCIAMIENTO: PÚBLICO
FUENTE INVERSIÓN (EN US$) ESTADO DEL FINANCIAMIENTO
TESORO NACIONAL 90.000.000 no iniciado
INVERSIÓN TOTAL EN US$   90.000.000  

INCLUIDO EN EL PRESUPUESTO NACIONAL: Sin especificar
AÑO:
MONTO DE LOS ESTUDIOS EN US$:
FUENTE DE FINANCIAMIENTO DE LOS ESTUDIOS:

ESTADO DEL PROYECTO

ETAPA DEL PROYECTO: PRE-EJECUCIÓN  
FECHA ESTIMADA DE FINALIZACIÓN: 31/12/2017
LICENCIA AMBIENTAL: NO
ESTADO DE LOS ESTUDIOS:

RESPONSABLE DE LA INFORMACIÓN

COORDINADOR NACIONAL ARGENTINA
  • NOMBRE: Fernando Alvarez de Celis
  • EMAIL: falvarezdecelis@mininterior.gob.ar
  • TELEFONO: (5411) 4349-7615
  • INSTITUCION: Ministerio del Interior, Obras Públicas y Vivienda
RESPONSABLE ÚLTIMA MODIFICACIÓN ARGENTINA
  • NOMBRE: Eber Lia van de Ploeg
  • EMAIL: evandeploeg@mininterior.gob.ar
  • TELEFONO:
  • INSTITUCION:
  • FECHA MODIF.: 23/05/2016 13:43:57