Ficha del Proyecto

NOMBRE: CENTRO ÚNICO DE CONTROL DE CARGAS DE USPALLATA (OPTIMIZACIÓN SISTEMA CRISTO REDENTOR)

CODIGO: MCC151

EJE: Mercosur-Chile

GRUPO: G03: G3 - VALPARAÍSO - BUENOS AIRES

PAÍSES:

ARGENTINA

ETAPA DEL PROYECTO: PRE-EJECUCIÓN

ÁMBITO: NACIONAL

SECTOR: Transporte

SUBSECTOR: Pasos de Frontera

TIPO DE OBRA: Adecuación/Ampliación infraestructura existente en centros de control fronterizo

API: SI

ANCLA: NO

PROYECTO ESTRUCTURADO API: OPTIMIZACIÓN DEL SISTEMA PASO DE FRONTERA CRISTO REDENTOR

INVERSIÓN TOTAL DEL PROYECTO EN U$S: 90.000.000

Mapa

ALCANCE DEL PROYECTO

OBJETIVO:

Reducción de los tiempos medios de los procesos de control
Reducción de los tiempos para los despachos de tránsito y para los camiones vacíos por la existencia de circuitos diferenciados
Mejoras significativas en la calidad de servicios a transportistas y cargas
Mayor previsibilidad para el planeamiento logístico.
Incremento de la competitividad de las exportaciones por reducción de costos generalizados de transporte.

DESCRIPCIÓN:

La solución integral que surge del Estudio Binacional para la Optimización del Paso de Frontera Sistema Cristo Redentor para el transporte de carga propone:

Area de Control Integrado Cabecera Unica

- Area de control integrado en Uspallata - Argentina

- Control de cabina del transporte de cargas en Los Libertadores - Chile.

Con relación al ACIUS (Area Control Integrado Uspallata) comprende todas las obras internas al predio AFIP (Administración Federal de Ingresos Públicos), el acceso mediante rotonda a nivel y las obras de la EGUS ( Estación de Gestión Uspallata). Como así también las obras de la EGTP (Estación de Gestión de Tránsito Pesado), y la EGCM (Estación de Gestión).

PROYECTOS RELACIONADOS:

COD.	NOMBRE DEL PROYECTO

MCC152

CENTRO DE CONTROL DE PASAJEROS DE LOS HORCONES (OPTIMIZACIÓN SISTEMA CRISTO REDENTOR)

MCC153

NUEVO COMPLEJO FRONTERIZO LOS LIBERTADORES (OPTIMIZACIÓN SISTEMA CRISTO REDENTOR)

MCC154

READECUACIÓN TÚNEL CRISTO REDENTOR Y CARACOLES (OPTIMIZACIÓN SISTEMA CRISTO REDENTOR)

MCC155

SISTEMA BINACIONAL DE CONTROL DE GESTIÓN DEL PASO CRISTO REDENTOR (OPTIMIZACIÓN SISTEMA CRISTO REDENTOR)

DESCRIPTORES:

DESCRIPTOR

VALOR

UNIDAD DE MEDIDA

Estacionamientos adicionales dedicados para cadena de frío, carga peligrosa y graneles líquidos

número

Numero de escaneres para pasajeros previstos en la adecuación

número

Numero de estacionamientos adicionales

número

Numero escaners para carga previstos en la adecuación

número

Superficie intervenida/adicionada en edificaciones existentes

47 ha

SITUACION ARGENTINA:

En 2016, la Aduana inició obras que consisten en: nuevos controles de ingreso y egreso de camiones, reorganización de circulaciones e iluminación.

RIESGOS Y AMENAZAS

COMENTARIO

El Estudio Binacional para la Optimización del Paso de Fronteras Cristo Redentor identificó y desarrolló una solución integral, operativa y física para el eficiente funcionamiento de los controles de frontera en dicho paso. El mismo se financió a través del Fondo para el Financiamiento de Operaciones de Cooperación Técnica para Iniciativas para la Integración de Infraestructura Regional del Banco Interamericano de Desarrollo - FIRII del BID -.

COSTO Y FINANCIAMIENTO DEL PROYECTO

TIPO DE FINANCIAMIENTO: PÚBLICO

FUENTE	INVERSIÓN (EN US$)	ESTADO DEL FINANCIAMIENTO

TESORO NACIONAL	90.000.000	no iniciado

INVERSIÓN TOTAL EN US$

90.000.000

INCLUIDO EN EL PRESUPUESTO NACIONAL: Sin especificar

AÑO:

MONTO DE LOS ESTUDIOS EN US$:

FUENTE DE FINANCIAMIENTO DE LOS ESTUDIOS:

ESTADO DEL PROYECTO

ETAPA DEL PROYECTO: PRE-EJECUCIÓN

FECHA ESTIMADA DE FINALIZACIÓN: 31/12/2017

LICENCIA AMBIENTAL: NO

ESTADO DE LOS ESTUDIOS:

SISTEMA DE MONITOREO PERMANENTE
PERFIL 0%	PRE-EJECUCIÓN 30%					EJECUCIÓN 65%				CONCLUIDO 5%
0% Condición Inicial	6% Recursos estudios	12% Estudios en desarrollo	18% Estudios aprobados	24% Permisos otorgados	30% Recursos Obras	50% Primer cuarto de obra	65% Segundo cuarto de obra	80% Tercer cuarto de obra	95% Cuarto cuarto de obra	100% Obras recibidas
Término	Término	Término	Término	Término	Término	Término	Término	Término	Término	Término
1:PERFIL\|1:Condición Inicial\|Periodo:01/2009\|Color:#0170C1	2:PRE-EJECUCIÓN\|1:Recursos estudios\|Periodo:01/2010\|Color:#0170C1	2:PRE-EJECUCIÓN\|2:Estudios en desarrollo\|Periodo:09/2010\|Color:#0170C1	2:PRE-EJECUCIÓN\|3:Estudios aprobados\|Periodo:01/2011\|Color:#0170C1	2:PRE-EJECUCIÓN\|4:Permisos otorgados\|Periodo:12/2014\|Color:#0170C1	2:PRE-EJECUCIÓN\|5:Recursos Obras\|Periodo:12/2015\|Color:#F30700	3:EJECUCIÓN\|1:Primer cuarto de obra\|Periodo:12/2015\|Color:#F30700	3:EJECUCIÓN\|2:Segundo cuarto de obra\|Periodo:06/2016\|Color:#F30700	3:EJECUCIÓN\|3:Tercer cuarto de obra\|Periodo:12/2016\|Color:	3:EJECUCIÓN\|4:Cuarto cuarto de obra\|Periodo:06/2017\|Color:	4:CONCLUIDO\|1:Obras recibidas\|Periodo:12/2017\|Color:
01/2009	01/2010	09/2010	01/2011	12/2014	12/2015	12/2015	06/2016	12/2016	06/2017	12/2017

RESPONSABLE DE LA INFORMACIÓN

COORDINADOR NACIONAL ARGENTINA

NOMBRE: Fernando Alvarez de Celis
EMAIL: falvarezdecelis@mininterior.gob.ar
TELEFONO: (5411) 4349-7615
INSTITUCION: Ministerio del Interior, Obras Públicas y Vivienda

RESPONSABLE ÚLTIMA MODIFICACIÓN ARGENTINA

NOMBRE: Antonela de Rosa
EMAIL: aderosa@mininterior.gob.ar
TELEFONO: (0054) 011 4346-1763
INSTITUCION:
FECHA MODIF.: 01/09/2017 11:09:43

INFORMACIÓN COMPLEMENTARIA

ENLACES:

FICHA DE PROYECTO

Administración de Desvíos