Manter as condições de navegabilidade no Rio Paraná entre a Barragem de Itaipu até a Barragem de Jupiá e de Ilha Solteira até São Simão; melhorar a integração das zonas produtivas e de consumo das Bacias dos Rios Tietê e Paraná; fortalecer a dinâmica socioeconômica de sua área de influência e a competitividade das regiões envolvidas, mediante uma conexão eficiente com o Atlântico.

Executar, sempre que necessário, obras de adequação e melhorias específicas, como sinalização dos trechos entre a UHE de Itaipu, a UHE de Jupiá e a HUE de ilha Solteira/SP a São Simão/GO.

Adequação do Corredor: Rios Paraná-Tietê. Elaboração de EVTEA; projeto de manutenção e realização dos respectivos serviços de dragagem, sinalização e balizamento. Investimento 2011-2014: R$ 11,78 milhões. Executor: DNIT/AHRANA. Publicado edital de licitação EVTEA em 09/07/2012; selecionada empresa para realização do EVTEA Contrato assinado em 19/10/2012 e Ordem de Serviço emitida em 29/10/2012. Estudos concluídos em 29/12/2014. O EVTEA apontou necessidade de dragagem de aproximadamente 1,7 milhão de m³ entre Jupiá e Gauíra, e derrocagem de cerca de 123 mil m³ em Guaíra.

2) Sinalização no Rio Paraná entre a UHE de Itaipu, UHE Jupiá e a UHE de Ilha Solteira a São Simão. Data de início: 30/07/2012. Data de conclusão: 31/12/2018. Investimento 2011-2014: R$ 22,8 milhões. Investimento pós 2014: 23,2 milhões. Executor: DNIT/AHRANA. Os serviços de manutenção da Hidrovia são contínuos.

Situação dos trechos: trecho 1: 36,6% executados; trecho 2: 25,9% executados; trecho 3: 33,8% executados; e trecho 4: 46,2% executados. Serviço de natureza continuada.