DETALHE DO PROJETO INDIVIDUAL

NOME: CENTRO DE TRANSFERÊNCIA MULTIMODAL DE TUCUMÁN
CODIGO: CAP57
EIXO: DE CAPRICÓRNIO
PAÍS:
ARGENTINA
FASE: PERFIL  
AMBIENTE: NACIONAL
SECTOR: Transporte
SUBSECTOR: Multimodal
TIPO DE OBRA: Estações de transferência
A.P.I.: NAO  
ANCORA: SIM  
PROJECTO DE INVESTIMENTO TOTAL EM U$S: 20.000.000

Mapa

ÂMBITO DO PROJETO

OBJETIVO:

El objetivo es el de evitar que los trenes de carga transiten por la ciudad.

DESCRIÇÃO:

La constitución de la terminal de transferencia de cargas intermodal en las periferias de la Pcia. de Tucumán le permite a la misma actuar como articuladora con otros modos de transporte delimitando un área de influencia regional importante. Posibilitando atender en forma adecuada, tanto los flujos actuales como los proyectados, mejorando los tiempos de operación, aumentando la eficiencia operativa de los equipos involucrados y haciendo más eficiente el funcionamiento general del sistema de transporte.

 

PROJECTOS RELACIONADOS:

PALAVRAS:

DESCRITOR
VALOR
UNIDADE DE MEDIDA
Area Almacenamiento y bodegas
 
m2
Carga Transferida por mes
 
toneladas/mes
Dársenas de carga (muelles de carga y descarga)
 
número
Estacionamientos dedicados cargas peligrosas/especiales
 
número de estacionamientos
Estacionamientos totales
 
número de estacionamientos
Superficie construida despachadores Aduana y Empresas Transportes
 
m2
Superficie construida Edificio Administrativo Centro Logistico
 
m2
Superficie construida zona cargas peligrosas/especiales
 
m2
Superficie total del Centro Logistico
 
ha
Tiempo de espera promedio
 
minutos

SITUAÇÃO ARGENTINA:

El centro de transferencia multimodal cuenta con un diseño para realizar la totalidad de las operaciones logísticas camión - tren -camión de las dos empresas ferroviarias que operan en la provincia.

Riscos e ameaças

COMENTARIO

La Provincia de Tucumán cuenta con una red de trocha ancha para pasajeros y carga operada respectivamente por el Ferrocarril General Mitre y por la empresa Nuevo Central Argentino S.A. Asimismo la red de trocha angosta del Ferrocarril Gral. Belgrano está concesionada por la empresa Belgrano Cargas S.A. y operada por la Sociedad Operadora de Emergencia S.A., luego que el estado Nacional declarase en emergencia a dicho ferrocarril. El CTM será un complejo que posibilitará  que diferentes operadores ferroviarios y de autotransporte de cargas puedan ejercer todas las actividades ligadas al transporte, la logística y la distribución de mercaderías, tanto para el tránsito regional, como para el nacional e internacional. Estará destinado a la operación de transferencia de cargas de productos transportados en contenedores, pallets y otras mercaderías con diversos tipos de envases, además de la transferencia de cargas entre los distintos modos tendrá capacidad para el acopio y almacenamiento temporario.

CUSTO DO E FINANCIAMENTO

NATUREZA: PÚBLICO
FONTE INVESTIMENTO (EN US$) STATUS DO FINANCIAMENTO
TESOURO NACIONAL 20.000.000 não iniciado
INVESTIMENTO TOTAL EN US$   20.000.000  

Incluídos no orçamento NACIONAL: Não especificado
ANO:
MONTO DE LOS ESTUDIOS EN US$:
FUENTE DE FINANCIAMIENTO DE LOS ESTUDIOS:

PROJETO STATUS DO MÓDULO

PROJETO PALCO: PERFIL  
DATA estimados de conclusão:
LICENCIA AMBIENTAL: NAO
ESTADO DE LOS ESTUDIOS:

RESPONSÁVEL informações de módulo

COORDENADOR NACIONAL ARGENTINA
  • NOME: Fernando Alvarez de Celis
  • E-MAIL: falvarezdecelis@mininterior.gob.ar
  • TELEFONE: (5411) 4349-7615
  • INSTITUIÇÃO: Ministerio del Interior, Obras Públicas y Vivienda
RESPONSÁVEL ULTIMA MODIFICAÇÃO ARGENTINA
  • NOME: Leandro Landucci
  • E-MAIL: llanducci@transporte.gob.ar
  • TELEFONE: +54 011 5228-9123
  • INSTITUIÇÃO: Ministerio de Transporte
  • DATA DE MODIF.: 13/04/2018 14:57:47