Dotar a la Segunda Región de una infraestructura vial acorde a los crecimientos esperados del tráfico, producto principalmente de la industria del cobre, la que ha crecido notablemente durante el último decenio y que se proyecta seguirá en desarrollo.

Corresponde al mejoramiento de parte de la red vial estructurante de la Segunda Región, incorporando aumentos de capacidad (duplicaciones de calzada), reposiciones de pavimento, diseño de nuevos trazados entre otras obras. El mecanismo para financiar las obras sería a través de concesiones con pago de peaje por utilización de la infraestructura. A grandes rasgos se contemplan mejoramientos en: a. Ruta 5 entre enlace Uribe y Carmen Alto a través de una duplicación de calzada. b. Ruta 1 (costera) entre Mejillones y Antofagasta (duplicación de calzada y recarpeteo asfáltico). c. Mejoramiento de Accesos Sur y Norte a Antofagasta. Y d. Pavimentación Ruta B-400 entre Ruta 5 y Ruta 1 (actualmente con bishofita).

Proyecto licitado y adjudicado (enero 2010) a la empresa Skanska Inversora en Infraestructura (de origen sueco) y actualmente en construcción. En diciembre de 2012 se puso en servicio la Ruta 1 o costera de la región. Se espera la puesta en servicio definitiva de la obra el primer semestre de 2014. El plazo de concesión es de 20 años y 5 meses.