Adaptar las infraestructuras de los puertos a los procesos operatorios modernos, la adopción de tecnología de transporte, condiciones de operatoria hidrológicas con dragado permanente y balizamiento para permitir la navegación de mayor calado. Con conexiones con carreteras, comunicaciones y obras públicas. Desarrollando el área circundante ribereña al río Paraná..

De acuerdo a los estudios realizados, surge que la Alternativa más conveniente para la localización del Nuevo Puerto Ituzaingó es la que se identifica como Puerto Nuevo aguas abajo de Punta Ñaró, en correspondencia con el km 1437 de navegación. En términos generales, las obras consistirán en la reconstrucción de muelles existentes y playa para operaciones portuarias y para maniobras de camiones, oficinas para administración y operaciones portuarias, playa para consolidación de contenedores y galpones almacenes, caminos de accesos al Puerto y la construcción de las infraestructuras necesarias para la seguridad del Puerto y para el abastecimiento de energía eléctrica, agua, luz y sanitarias requeridas para su funcionamiento.

Se encuentra concluido el Informe Final  de los estudios y Pliego Licitatorio para la nueva Terminal Portuaria. Se estima un plazo de ejecución de obras de aproximadamente dos años y medio y un costo total (sin IVA) de las obras de u$s 17  millones, que se distribuyen u$s 11 millones en una Primera Etapa y u$s 6 millones en la Segunda Etapa.