DETALHE DO PROJETO INDIVIDUAL

NOME: PLANO MESTRE DO PORTO DE ROSARIO
CODIGO: HPP50
EIXO: DA HIDROVIA PARAGUAI-PARANÁ
PAÍS:
ARGENTINA
FASE: PRE-EXECUÇÃO  
AMBIENTE: NACIONAL
SECTOR: Transporte
SUBSECTOR: Fluvial
TIPO DE OBRA: Adequação de portos fluviais existentes
A.P.I.: NAO  
ANCORA: NAO  
PROJECTO DE INVESTIMENTO TOTAL EM U$S: 8.000.000

Mapa

ÂMBITO DO PROJETO

OBJETIVO:

Adaptar las infraestructuras de los puertos a los procesos operatorios modernos, la adopción de tecnología de transporte, condiciones de operatoria hidrológicas con dragado permanente y balizamiento para permitir la navegación de mayor calado. Con conexiones con carreteras, comunicaciones y obras públicas. Desarrollando el área circundante ribereña al río Paraná.

DESCRIÇÃO:

Construcción ramal ferroviario exclusivo de acceso directo a la terminal cerealera, tendiente al mejoramiento de la operativa portuaria y potenciar el Plan circunvalar Ferroviario a partir de un desvío específico bitrocha, desarrollado integramente sobre terrenos portuarios no concesionados, administrados por el ENAPRO. Se rellenará la dársena para barcazas mediante refulado desde dragas hasta cota +7 m hasta la boca de acceso al río Paraná de forma tal de ganar espacios terrestres para el emplazamiento del acceso directo ferroviario proyectado y para el emplazamiento de futuras terminales y obras de infraestructura en la zona sur.

PROJECTOS RELACIONADOS:

PALAVRAS:

DESCRITOR
VALOR
UNIDADE DE MEDIDA
Ancho de solera
 
m
Calado
 
m
Cantidad de posiciones de atraques
 
unidad operacional (sitio)
Capacidad de transferencia de carga y descarga
28 pies
t/unidad de tiempo
Especialización del puerto por tipo de carga con proyecto
Multiproposito/Graneles -liquidos y solidos-/Ro-Ro/ Contenedores
Multiproposito/Graneles -liquidos y solidos-/Ro-Ro/ Contenedores
Expropiaciones necesarias
 
ha
Longitud de la ampliación del muelle
 
m
Longitud de los canales de acceso a profundizar y ensanchar
 
km
Longitud inicial del muelle
616
m
Nave de diseño (DWT, calado y eslora)
 
(deadweight t, m y m)
Tipo de operación/administración del puerto con proyecto
 
Público/Privado/ Público-Privado
Tipo de operación/administración del puerto inicial
 
Público/Privado/ Público-Privado

SITUAÇÃO ARGENTINA:

En el marco del Plan Maestro, se llevará a cabo un obra que contempla el cierre de la dársena ubicada a la altura del km 414/415 del Río Paraná y la generación de una nueva estructura de muelle que permita el desarrollo de la operatoria portuaria, en particular, el movimiento de mercaderías generales y contenedores.

Posee estudios finalizados, falta certificacion ambiental. 

Incluído presupuesto 2018 Relleno Dársena de Barcazas solamente

 

Riscos e ameaças

COMENTARIO

El Puerto de Rosario se halla ubicado a los 32° 56' 42'' latitud sur y 60° 38' 26'' longitud oeste. Las redes viales y ferroviarias que convergen hacia la ciudad, extienden la influencia del área portuaria hacia el región centro, la zona de Cuyo y el norte de la República Argentina, uniendo importantes centros urbanos e industriales como Santa Fe, Córdoba, Mendoza y Tucumán, y más allá de las fronteras a países vecinos como Chile, Bolivia, Paraguay, Brasil y Uruguay. Asimismo, la autopista Avenida de Circunvalación - Acceso Sur al Puerto, permite la comunicación carretera segura y descongestionada con el aeropuerto internacional de la ciudad y el acceso directo por autopista hacia el puerto sin cruzar la ciudad. El puerto está asentado estratégicamente sobre la margen derecha del río Paraná a la altura del Km. 420, cercano al escalón fluviomarítimo que conecta la navegación de ultramar con la de cabotaje, siendo el punto más al norte, dentro de la cuenca de Plata, que permite el servicio de buques oceánicos con un calado importante.

Se  denomina Puerto Rosario al conjunto de instalaciones situadas entre los Km. 395 y 420,3 del Río Paraná, espacio sobre el que se extiende la Jurisdicción del Ente Administrador Puerto Rosario (ENAPRO) quien tiene a su cargo la administración del mismo.

CUSTO DO E FINANCIAMENTO

NATUREZA: PÚBLICO
FONTE INVESTIMENTO (EN US$) STATUS DO FINANCIAMENTO
TESOURO NACIONAL 8.000.000 aprovado
INVESTIMENTO TOTAL EN US$   8.000.000  

Incluídos no orçamento NACIONAL: Não especificado
ANO:
MONTO DE LOS ESTUDIOS EN US$:
FUENTE DE FINANCIAMIENTO DE LOS ESTUDIOS: TESOURO NACIONAL

PROJETO STATUS DO MÓDULO

PROJETO PALCO: PRE-EXECUÇÃO  
DATA estimados de conclusão:
LICENCIA AMBIENTAL: NAO
ESTADO DE LOS ESTUDIOS: Completo

RESPONSÁVEL informações de módulo

COORDENADOR NACIONAL ARGENTINA
  • NOME: Fernando Alvarez de Celis
  • E-MAIL: falvarezdecelis@mininterior.gob.ar
  • TELEFONE: (5411) 4349-7615
  • INSTITUIÇÃO: Ministerio del Interior, Obras Públicas y Vivienda
RESPONSÁVEL ULTIMA MODIFICAÇÃO ARGENTINA
  • NOME: Gustavo Deleersnyder
  • E-MAIL: gdeleersnyder@transporte.gob.ar
  • TELEFONE:
  • INSTITUIÇÃO:
  • DATA DE MODIF.: 23/06/2017 11:34:29