DETALHE DO PROJETO INDIVIDUAL

NOME: AMPLIAÇÃO DO PORTO DE SAN PEDRO
CODIGO: HPP47
EIXO: DA HIDROVIA PARAGUAI-PARANÁ
PAÍS:
ARGENTINA
FASE: PERFIL  
AMBIENTE: NACIONAL
SECTOR: Transporte
SUBSECTOR: Fluvial
TIPO DE OBRA: Adequação de portos fluviais existentes
A.P.I.: NAO  
ANCORA: NAO  
PROJECTO DE INVESTIMENTO TOTAL EM U$S: 36.000.000

Mapa

ÂMBITO DO PROJETO

OBJETIVO:

Adaptar las infraestructuras de los puertos a los procesos operatorios modernos, la adopción de tecnología de transporte, condiciones de operatoria hidrológicas con dragado permanente y balizamiento para permitir la navegación de mayor calado. Con conexiones con carreteras, comunicaciones y obras públicas. Desarrollando el área circundante ribereña al río Paraná.

DESCRIÇÃO:

Ampliar la capacidad de embarque de 800 ton/hora a 1200 ton/hora.

PROJECTOS RELACIONADOS:

PALAVRAS:

DESCRITOR
VALOR
UNIDADE DE MEDIDA
Ancho de solera
 
m
Calado
 
m
Cantidad de posiciones de atraques
 
unidad operacional (sitio)
Capacidad de transferencia de carga y descarga
 
t/unidad de tiempo
Especialización del puerto por tipo de carga con proyecto
 
Multiproposito/Graneles -liquidos y solidos-/Ro-Ro/ Contenedores
Expropiaciones necesarias
 
ha
Longitud de la ampliación del muelle
 
m
Longitud de los canales de acceso a profundizar y ensanchar
 
km
Longitud inicial del muelle
 
m
Nave de diseño (DWT, calado y eslora)
 
(deadweight t, m y m)
Tipo de operación/administración del puerto con proyecto
 
Público/Privado/ Público-Privado
Tipo de operación/administración del puerto inicial
 
Público/Privado/ Público-Privado

SITUAÇÃO ARGENTINA:

Estudios realizados por parte de la Empresa Terminal Puerto San Pedro S.A - consignataria de la Ex Junta Nacional de Granos - para ampliar la capacidad de embarque. Se tramita el Dictamén de Calificación de la DNIP. Esta incluida en el presupuesto para el año 2015

Se preve desarrollar trabajos de relleno de la dársena por 36 millones de dólares.

Cabe destacar que las obras requeridas para las mejoras están incorporadas en el Programa de Competitividad de los Puertos Fluviales de la Provincia de Buenos Aires. 

Riscos e ameaças

COMENTARIO

 

Dar de Baja

 

Se ubica sobre la margen derecha del río Paraná, en el km 275 a 71 millas aguas abajo de Rosario. Desde Buenos Aires a 151 millas, vía Martín García y a 115 millas vía canal Emilio Mitre. Su uso es primordialmente para la carga de cereal a granel, ocasionalmente opera cereal embolsado y producción frutihortícola. Este puerto consta de dos dársenas, una para buques de ultramar con un muelle de 210 m de extensión y calado máximo de 30 pies y otra para buques de cabotaje con 160 m y 11 pies de profundidad. En el muelle de ultramar se encuentran las instalaciones del Elevador de la Ex Junta Nacional de Granos donde opera actualmente la Terminal Puerto de San Pedro S.A. Tiene una extensión de 216 m de hormigón armado y desde allí se realizan las operaciones de carga y descarga de cereales. Para lo cual dispone de 7 tubos telescópicos de 18 m con una capacidad de 700 tns/hora. El elevador principal consiste en 24 silos y 12 entre silos que llegan a totalizar una capacidad de almacenamiento de casi 30.000 toneladas. Posee además una planta de silo subterránea compuesta por 56 celdas con 1930 toneladas de capacidad cada una. Con una capacidad de embarque de 800 ton/hora y la recepción diaria de granos puede alcanzar en 12  hs. de trabajo las 10 mil toneladas.

CUSTO DO E FINANCIAMENTO

NATUREZA: PÚBLICO
FONTE INVESTIMENTO (EN US$) STATUS DO FINANCIAMENTO
TESOURO NACIONAL 36.000.000 não iniciado
INVESTIMENTO TOTAL EN US$   36.000.000  

Incluídos no orçamento NACIONAL: Não especificado
ANO:
MONTO DE LOS ESTUDIOS EN US$:
FUENTE DE FINANCIAMIENTO DE LOS ESTUDIOS:

PROJETO STATUS DO MÓDULO

PROJETO PALCO: PERFIL  
DATA estimados de conclusão:
LICENCIA AMBIENTAL: NAO
ESTADO DE LOS ESTUDIOS: Completo

RESPONSÁVEL informações de módulo

COORDENADOR NACIONAL ARGENTINA
  • NOME: Fernando Alvarez de Celis
  • E-MAIL: falvarezdecelis@mininterior.gob.ar
  • TELEFONE: (5411) 4349-7615
  • INSTITUIÇÃO: Ministerio del Interior, Obras Públicas y Vivienda
RESPONSÁVEL ULTIMA MODIFICAÇÃO ARGENTINA
  • NOME: Gustavo Deleersnyder
  • E-MAIL: gdeleersnyder@transporte.gob.ar
  • TELEFONE:
  • INSTITUIÇÃO:
  • DATA DE MODIF.: 23/06/2017 11:25:48