DETALHE DO PROJETO INDIVIDUAL

NOME: RODOVIA BR-277: SANTA TEREZINHA DE ITAIPU - CASCAVEL
CODIGO: HPP25
EIXO: DA HIDROVIA PARAGUAI-PARANÁ
PAÍS:
BRASIL
FASE: EXECUÇÃO  
AMBIENTE: NACIONAL
SECTOR: Transporte
SUBSECTOR: Rodoviário
TIPO DE OBRA: Ampliação de capacidade da rodovia
A.P.I.: NAO  
ANCORA: NAO  
PROJECTO DE INVESTIMENTO TOTAL EM U$S: 4.872.500

Mapa

ÂMBITO DO PROJETO

OBJETIVO:

Implanta melhorias no trecho da BR-277, entre Santa Terezinha do Itaipu e Cascavel, com vistas a dar mais mobilidade ao escoamento da produção agrícola paranaense.

DESCRIÇÃO:

Executar serviços de conservação e melhorias nas estradas de acesso a Santa Terezinha do Itaipu; e duplicar o segmento entre Medianeira e Matelândia.

PROJECTOS RELACIONADOS:

PALAVRAS:

DESCRITOR
VALOR
UNIDADE DE MEDIDA
Ancho de bermas
 
m
Ancho de calzada
 
m
Ancho de plataforma
 
m
Derecho de Vía
 
m
Jerarquía de la vía
 
Red Nacional/Provincial/Municipal (km)
Longitud de vía
 
km
Número de carriles por vía
 
número
Número de vías
 
1 o 2
Puentes
 
cantidad
Puentes
 
m
Relieve
 
Llana (km)
Relieve
 
Montañosa (km)
Relieve
 
Ondulada (km)
Superficie actual
 
Carpeta/Tratamiento superficial/Hormigon/Ripio/ Tierra (ha)
Superficie de rodadura a implantar
 
Flexible/Rígida
Transito medio diario anual
 
TMDA
Tuneles
 
cantidad
Tuneles
 
m
Viaductos
 
cantidad
Viaductos
 
m

SITUAÇÃO BRASIL:

Em 1996 o Governo Federal delegou a BR-277/PR ao Governo do Estado do Paraná que, em 1997, procedeu a sua concessão à iniciativa privada e, para tanto, dividiu-a em trechos.

O segmento entre Santa Terezinha de Itaipu e Cascavel, com 133 km de extensão, está a cargo da Concessionária Ecocataratas, que detém a concessão de 387 km dos 730 km da BR-277 (de Guarapuava a Foz do Iguaçu), desde 14 de novembro de 1997, por um prazo de 24 anos. Este segmento, a partir de Cascavel, atravessa os municípios de Santa Tereza do Oeste, Céu Azul, Matelândia, Medianeira e São Miguel do Iguaçu, até chegar a Santa Terezinha do Itaipu.

A Concessionária Ecocataratas realizou serviços de conservação (roçada e limpeza) na faixa de domínio do trecho e melhorias nas estradas de acesso a Santa Terezinha de Itaipu, com investimento de R$ 450 mil, incluindo a readequação do Trevo das Cataratas, melhorando o fluxo do tráfego local.

O segmento Matelândia/Medianeira, com 15 km de extensão foi entregue ao tráfego em julho de 2013, ao custo de R$ 50 milhões. A conclusão das obras de duplicação desse segmento contribuíram para consolidar o desenvolvimento do oeste paranaense e reduzir em 38% o índice de acidentes.

As próximas obras de duplicação na BR-277PR a serem executadas referem-se ao Lote 3. São 5 km de Matelândia até o Distrito de Agrocafeeria e 9 km do Trevo Cataratas em direção à Ferroeste, em Cascavel. O valor estimado é de R$ 110 milhões e as obras estão em andamento, sendo que a previsão é que as obras sejam concluídas em 2018.

Riscos e ameaças

COMENTARIO

A BR-277 é um dos mais importantes corredores de escoamento agrícola do oeste do Paraná e Mato Grosso do Sul em direção ao Porto de Paranaguá e, também, o principal caminho para as Cataratas do Iguaçu e para vários pontos da América do Sul, através da Tríplice Fronteira (Brasil, Paraguai e Argentina), em Foz do Iguaçu. Por ela circulam cerca de 11 milhões de veículos/ano, sendo 55% dedicado ao transporte de carga.

A BR-277 cruza o Estado do Paraná no sentido leste-oeste, desde o Porto de Paranaguá, passando por Curitiba, Ponta Grossa, Guarapuava, Laranjeiras do Sul e Cascavel, até Foz do Iguaçu, interligando-se com a "Ruta 2" (Rodovia Transparaguaia).

É operada por três concessionárias em distintos trechos. Partindo do Km 0 em Paranaguá, até Curitiba, é operada pela empresa Ecovia. O trecho seguinte, de Curitiba até Guarapuava, está a cargo da Caminhos do Paraná e de Guarapuava a Foz do Iguaçu, da Ecocataratas. Todos os contratos de operação têm validade de 24 anos.

CUSTO DO E FINANCIAMENTO

NATUREZA: PRIVADO
FONTE INVESTIMENTO (EN US$) STATUS DO FINANCIAMENTO
PRIVADOS / CORPORATIVO 4.872.500
INVESTIMENTO TOTAL EN US$   4.872.500  

Incluídos no orçamento NACIONAL: Não especificado
ANO:
MONTO DE LOS ESTUDIOS EN US$:
FUENTE DE FINANCIAMIENTO DE LOS ESTUDIOS: PRIVADOS / CORPORATIVO

PROJETO STATUS DO MÓDULO

PROJETO PALCO: EXECUÇÃO  
DATA estimados de conclusão:
LICENCIA AMBIENTAL: SIM
ESTADO DE LOS ESTUDIOS: Completo

RESPONSÁVEL informações de módulo

COORDENADOR NACIONAL BRASIL
  • NOME: Gilson Alceu Bittencourt
  • E-MAIL: gilson.bittencourt@planejamento.gov.br
  • TELEFONE: (5561) 2020-4080
  • INSTITUIÇÃO: Ministerio de Planeamiento, Presupuesto y Gestión
RESPONSÁVEL ULTIMA MODIFICAÇÃO BRASIL
  • NOME: Eimair Bottega Ebeling
  • E-MAIL: eimair.ebeling@transportes.gov.br
  • TELEFONE: +55 61 2029-7822
  • INSTITUIÇÃO: Ministerio de Transporte
  • DATA DE MODIF.: 28/06/2017 16:12:39