1. Mejoramiento y pavimentacion de la carretera La Espriella - Rio Mataje: El proyecto cuenta con: licencia ambiental, otorgada según resolución 1276 de noviembre de 2004; estudios fase III,denominados: “Ajuste y Complementación de Estudios Fase III, incluye el diseño y análisis de alternativas de pavimentación y realización del Estudio Hidráulico y de Socavación del ponteadero sobre el Río Mira para el mejoramiento y construcción de la carretera La Espriella – Río Mataje (Nariño)”. Octubre de 2001.
Para la vigencia 2010, el Instituto Nacional de Vías tiene previsto realizar trabajos de conservación, mantenimiento periódico y rutinario del tramo La Espriella-Río Mira-Río Mataje, incluyendo el puente sobre el río Mataje (60 m) y el puente sobre el río Mira, con una inversión de USD 41.700.
2. Construcción de puentes: A través de los recursos de estudios del programa Corredores Arteriales Complementarios de Competitividad, se ejecuta el contrato 3446 de 2008 con la Universidad de Nariño, para la actualización de los estudios y diseños de los Puentes Pusbi (L= 60 M) y Pañambí (L=20 M), y actualización y complementación de los estudios y diseños del Puente San Juan (L=60 M), en la carretera La Espriella - Río Mira - Río Mataje. El contrato termina en julio de 2010.
3. Construccion del Puente Internacional Rio Mataje: los estudios y diseños fueron realizados por el gobierno ecuatoriano. El compromiso de financiación es asumir por partes iguales el valor estimado de las obras. Colombia el 50% y Ecuador el 50%.
A la fecha esta pendiente la expedición de la licencia ambiental del puente Mataje.
El proyecto dio inicio en el mes de Marzo y tiene como fecha de finalización noviembre del 2012, el alcance de esta fase es:
Etapa de diseño donde se ejecutarán actividades correspondientes a: Estudios de transporte, Trazado y Diseño Geométrico Definitivo, señalización y seguridad vial, Geología para ingeniería y geotecnia, Estudios de suelos para diseño de fundaciones de puentes, obras de arte y otras estructuras de contención, Estudio de estabilidad y estabilización de taludes, Estudio geotécnico para diseño del pavimento, Estudio de hidrología, hidráulica y socavación, Estudio y diseños de estructuras, Urbanismo y Paisajismo, Gestión Predial, Estudio de Impacto Ambiental (EIA), Estudio de cantidades de obra, análisis de precios unitarios, presupuesto y programación para pliego de condiciones y evaluación socio-económica del proyecto.
El proyecto presenta un avance de 16.5% del cronograma establecido y se presentan dos frentes de trabajo
El primero en el tramo Tumaco-Rio Pusbi, y el segundo frente sobre el Rio Mataje está realizando los estudios para los diseños estructurales del Puente Internacional.