Fortalecer la integración comercial y social entre Ecuador y Colombia mediante el mejoramiento de la eficiencia de los procesos fronterizos. Dar cumplimiento a la Desición 502 de la CAN, que establece que los países miembros desarrollarán una acción conjunta para lograr un mejor aprovechamiento de su espacio físico, fortaleciendo la infraestructura y los servicios necesarios para su integración.

Realizar un CEBAF en el paso fronterizo del río Mataje para facilitar los flujos de comercio exterior y de migración.

Luego de la construcción del Puente Internacional y de la vía de acceso al mismo en el lado Colombiano, se construirá el CEBAF.

Se suscribió un Convenio Interadminsitrativo entre Ecuador y Colombia con el objeto que Colombia pueda entregar el aporte del 50% a Ecuador para que se inicie la construcción del Punete Internacional.

Colombia hizo la entrega del 50% del valor de la construcción del Puente Mataje y los estudios definitivos se encuentran aprobados

A la fecha se cuenta con el siguiente avance de los dos proyectos:

1. Mejoramiento y pavimentacion de la carretera La Espriella - Rio Mataje: El proyecto cuenta con: licencia ambiental, otorgada según resolución 1276 de noviembre de 2004; estudios fase III (Octubre 2001), denominados: “Ajuste y Complementación de Estudios Fase III, incluye el diseño y análisis de alternativas de pavimentación y realización del Estudio Hidráulico y de Socavación del ponteadero sobre el Río Mira para el mejoramiento y construcción de la carretera La Espriella – Río Mataje (Nariño)”. Se requieren recursos para su actualización.

Para la vigencia 2010, el INVIAS realizó trabajos de conservación, mantenimiento periódico y rutinario del tramo La Espriella-Río Mira-Río Mataje, con una inversión de USD 17.850.

2. Construccion del Puente Internacional Rio Mataje: los estudios y diseños fueron realizados por el gobierno ecuatoriano. El compromiso de financiación es asumir por partes iguales el valor estimado de las obras. Colombia el 50% y Ecuador el 50%.

A la fecha esta pendiente la expedición de la licencia ambiental del puente Mataje.

Durante el IV Gabinete Binacional Colombia-Ecuador, celebrado en Cali el 15 diciembre 2015, se acordó iniciar su construcción en el segundo semestre del año 2016, es decir, una vez se inicie la construcción del Puente Internacional Mataje.

Se ha incluido en los compromisos binacionales del Gabinete Presidencial.  A la fecha (2017), se están concluyendo las obras de acceso al puente de Mataje por el lado colombiano, sitio en el cual se ubicaría una de las cabeceras del CEBAF.  Está pendiente la contratación de los estudios y diseños del precitado Centro.

Este proyecto no cuenta con información adicional toda vez que depende de la contratación y resultados de los estudios y diseños.

El tramo vial ecuatoriano se encuentra concluido hasta Mataje faltando en 19 Km la carpeta asfáltica, en la reunión de Binacional de Presidentes de diciembre del 2012 en Tulcán se determinó que Colombia realice los estudios definitivos del Puente Internacional y Ecuador se encargará de la construcción, una vez que esto esté cumplido se deberá negociar la construcción del paso fronterizo.

Los estudios definitivos para la construcción del Puente sobre el río Mataje ya fueron concluidos y aprobados por los dos países, Colombia hizo la entrega a Ecuador del aporte del 50 % para su construcción, al momento Ecuador ha iniciado el trámite ante SENPLADES para obtener la prioridad del proyecto que se elevará para su contratación en el 2015 y las obras deberán iniciarse en el 2016, para empatar con la conclusión del tramo Espriella -Mataje del lado de Colombia y así quede el Eje operativo.