De conformidad al plan maestro de vialidad, en el plan de optimización se prevé la realización de trabajos de mejoramiento, ampliación y diseños definitivos de ingeniería que permitirá el tránsito de personas y mercancías del puerto de Guayaquil, fortaleciendo la integración nacional con las provincias de Guayas, Cañar, Azuay y Morona Santiago consolidando la oportunidad de una vía intermodal fluvial.

Dar cumplimiento al plan de optimización plurianual que va del año 2004 al 2011 que contempla la ampliación y mejoramiento de carreteras.

Dentro de estos tramos viales, es importante señalar que algunos tramos se encuentran consecionados a los diferentes consejos provinciales o prefecturas este es el caso del tramo guayaquil – el triunfo. Mientras que el tramo biblian – azogues – el descanso esta a cargo de la empresa equitesa. Desde Bella Unión (Méndez) – Limón. Financiado con Préstamo CAF 3210, tiene una de Longitud: 25,31KM. Ubicado en la Provincia de Morona Santiago. Las obras se encuentran a cargo de Cia. Herdoiza Crespo. Por un monto de USD. 11. 981.542,23 y tiene un avance de físico del 100%. Tramo 9 Bella Unión (Méndez) – Limón. Financiado Préstamo CAF, tiene una Longitud de 18,76KM. Ubicado en la Provincia de Morona Santiago. Las obras se encuentran a cargo de Cia. Herdoiza Crespo. Por un monto de USD. 7.747.861,21 y tiene un avance de físico de 97.50%. Tramo 10 Vía Méndez – San José De Morona, tiene una longitud de 150,86 KM. Ubicada en la provincia de Morona Santiago. Las obras se encuentran a cargo de Cia. Fopeca. Por un monto de USD. 62. 655.827,80 y tiene un avance físico del 42%.

El Tramo vial Mendez-San José de Morona se encuentra concluido con fecha junio/2012 coyo monto de ejecución alcanzo el valor de 81'545.159,70  para una longitud de 150,86 km.