El puerto fluvial Morona servirá para transferir la carga proveniente de Asia y Ecuador con destino a los países de la cuenca amazónica: Perú, Colombia, Brasil y viceversa. Se conectará con el sistema portuario-marítimo especialmente Puerto de Guayaquil y Puerto Bolívar y con la red de transporte terrestre y fluvial en el eje Amazónico.

Se construirán las facilidades portuarias en un área de 150.000 metros cuadrados para: muelle, terminal polivalente, terminal de graneles sólidos, terminal de cargas peligrosas, área de consolidación y desconsolidación de contenedores, área de administración, equipamiento aduanero, capitanía, migración, control fitosanitario y centro logístico.

Ecuador y Perú acompañados de los equipos técnicos y cancillerias de los dos paises han realizado visitas al lugar en el que se ubicaria este puerto de trasnferencia sin embargo hasta el momento no se han podido establecer las coordenadas definitivas, se realizará una nueva visita para poner los puntos definitivos en donde se ubicaría este puerto de trasnferencia

Para impulsar la construccion del Puerto de transferencia, se ha proyectado realizar los estudios de navegabilidad del río Morona así como un diagnóstico del comercio en este paso fronterizo tomando en cuenta que dentro del  acuerdo de paz firmado con Perú contempla el desarrollo del Centro de Comercio y Navegacion en Sarameriza y Pijuayal, en Morona y Napo respectivamente.

Igualmente se realizó el visitas de inspección con autoridades de control de las zona a fin de impulzar las estaciones de control fronterizo en Remolinos,

Conjuntamente con las Cancillerías de los 2 países y los profesionales de las áreas técnicas se han realizado visitas al sitio en el que probablemnete se ubicaría este Puerto de Transferencia de Carga , Perú dio a conocer los hitos en los que Ecuador podría ubicar está infraestructura , coordenadas que están siendo verificadas por Ecuador lo que permitirá elaborar los estudios de prefactibilidad.