Es un proyecto de ampliación único en Chile, propuesto por la Empresa Portuaria San Antonio para el 2020 y 2050. Busca un crecimiento armónico de la ciudad y del puerto, consagrando el liderazgo del Puerto Nº 1 de Chile y convirtiendo a San Antonio en la ciudad-puerto por excelencia. El proyecto cumple con un doble propósito: materializar la expansión natural del terminal hacia los terrenos del sector sur (100 has recibidas de parte del Ministerio de Bienes Nacionales, convenio suscripto el 31/10/02), y, a la vez, contribuir al progreso de la ciudad y al mejoramiento de la calidad de vida de sus habitantes. El proyecto está dividido en 2 etapas: la primera está proyectada para el año 2020 y la segunda, para el año 2050.

Modernización del Puerto y su entorno a través de materializar la expansión natural del terminal hacia los terrenos del sector sur y el desarrollo inmobiliario de sus alrededores.

El sitio 9 se mantiene en régimen multioperado, bajo la administración directa de EPSA (Empresa Portuaria de San Antonio), y está centrado únicamente en la atención de granel líquido. El sitio 8, concesionado a Puerto Panul (hasta diciembre de 2029) es el que está especializado en granel sólido. 

Respecto al Terminal Costanera-Espigón, la concesión pertenece a la empresa Puerto Central (PCE). Su desarrollo, en dos fases, permitirá tener un frente de atraque de 700 m continuos, con una profundidad (común a toda la dársena del puerto) de 16 m. Actualmente, está operativa la fase 1-A (que considera 350 m de atraque con las explanadas y equipamiento correspondientes) y se avanza en la construcción de la fase 1-B (que entregará los 350 m restantes, con sus explanadas y equipamiento). La inversión global es de US$ 370 millones. Se espera tener las obras completamente finalizadas y operativas en el primer semestre de 2017.