DETALHE DO PROJETO INDIVIDUAL

NOME: RECUPERAÇÃO DA FERROVIA ENTRE MONTEVIDÉU E RIVERA
CODIGO: MCC30
PAÍS:
URUGUAY
FASE: EXECUÇÃO  
AMBIENTE: NACIONAL
SECTOR: Transporte
SUBSECTOR: Ferroviário
TIPO DE OBRA: Reabilitação de ferrovias
A.P.I.: SIM  
ANCORA: NAO  
PROJECTO DE INVESTIMENTO TOTAL EM U$S: 134.900.000

Mapa

ÂMBITO DO PROJETO

OBJETIVO:

El proyecto constituye la rehabilitación del corredor MERCOSUR - Chile, en su recorrido por territorio uruguayo y apunta a mejorar el nivel de servicio de los tramos que lo integran, fundamentalmente en lo que refiere a estado, velocidad y seguridad para el transporte ferroviario de cargas. Consiste en la renovación de la vía y la protección y señalización en pasos a nivel. El trazado se mantendrá dentro de la faja de propiedad ajustándolo planialtimétricamente con ripiados mínimos mediante la introducción de transiciones adecuadas a las nuevas velocidades. El proyecto apunta a mejorar la integración física del MERCOSUR, y en particular los corredores ferroviarios que unen a Montevideo con las redes brasileña en Rivera.

DESCRIÇÃO:

Completar la renovación de los rieles existentes de 30 y 40 Kg/m sustituyéndolos por rieles de 50 kg/m; sustituir todos los durmientes no aptos; completar y depurar la capa de balasto hasta alcanzar un mínimo de 15 centímetros de piedra partida limpia debajo de los durmientes. Esto permitirá mantener en mejores condiciones la geometría de la vía a través del mantenimiento en forma mecanizada.

PALAVRAS:

DESCRITOR
VALOR
UNIDADE DE MEDIDA
Ancho de vía o trocha
1435
milímetros
Estimación de pasajeros a transportar
0
número
Longitud de via
422
km
Pendiente máxima
2.05%
Porcentaje de pendiente
Peso por eje
18
toneladas por eje
Tabla de remolque
1200
Capacidad promedio de remolque en toneladas del proyecto
Tipo de carga a transportar
Combustible/Contenedores/Madera
Carga granel solido/Carga granel liquido/Carga general/Carga peligrosa/Carga refrigerada/Otros tipos de carga
Velocidad de diseño
40
km/h
TRAMO/FASE/COMPONENTE DESCRIPCION ETAPA INVERSION (EN US$)
Pintado - Rivera rehabilitación vía férrea CONCLUIDO 60.000.000
Pintado - Rivera rehabilitación vía férrea PRE-EJECUCIÓN 74.831.000
Pintado - Rivera rehabilitación vía férrea EJECUCIÓN 74.831.000

SITUAÇÃO URUGUAY:

Se ha finalizado la primer etapa de los trabajos consistente en rehabilitar el tramo ferroviario que va de la Estación Pintado (ubicada en el Departamento de Florida) a la ciudad de Rivera.

Los trabajos consistieron en cambio de durmientes a razón de 1 cada 3 entre Pintado - Chamberlain y cambio de rieles y durmientes entre Chamberlain y Rivera.

Distancia: 422 kilómetros.

El inicio de la ejecución de la 2ª etapa se produjo el 18 de noviembre de 2013 (firma del contrato con el adjudicatario 4 de noviembre de 2013). Los trabajos a realizar serán cambio de rieles entre Pintado y Chamberlain y recambio de aproximadamente 100.000 durmientes a lo largo de todo el tramo.

Desde mayo de 2017 se suspendieron las obras en el tramo Pintado - Paso de Los Toros dado que se está analizando inverisiones para una mejora de la vía a un estándar superior y con modificaciones de trazado en el tramo Montevideo - Paso de Los Toros.

Riscos e ameaças

COMENTARIO

El financiamiento de la 2ª etapa, en ejecución, se compone de 2 fuentes: US$ 50:100.000 de FOCEM y US$ 24:731.000 Tesoro Nacional.

Debido a la posible reformulación de la obra en el tramo Pintado - Paso de Los Toros, esta estructura de financiamiento puede tener cambios.

En financiamiento:

Tesoro Nacional, USD 60: corresponde al monto total de 1era. Etapa.

"Varios" corresponde a tesoro nacional de 2da. Etapa.

CUSTO DO E FINANCIAMENTO

NATUREZA: PÚBLICO/PRIVADO
CONCEDEU:
FONTE INVESTIMENTO (EN US$) STATUS DO FINANCIAMENTO
TESOURO NACIONAL 60.000.000 completado
FOCEM 50.100.000 em desembolso
VARIOS 24.800.000 em desembolso
INVESTIMENTO TOTAL EN US$   134.900.000  

Incluídos no orçamento NACIONAL: SIM
ANO: 2011
MONTO DE LOS ESTUDIOS EN US$: 30000
FUENTE DE FINANCIAMIENTO DE LOS ESTUDIOS: TESOURO NACIONAL

PROJETO STATUS DO MÓDULO

PROJETO PALCO: EXECUÇÃO  
DATA estimados de conclusão: 31/03/2018
LICENCIA AMBIENTAL: NAO
ESTADO DE LOS ESTUDIOS: Completo

RESPONSÁVEL informações de módulo

COORDENADOR NACIONAL URUGUAY
  • NOME: Pablo Genta
  • E-MAIL: pablo.genta@mtop.gub.uy
  • TELEFONE: (5982) 915-8333 Ext. 21210
  • INSTITUIÇÃO: Ministerio de Transporte y Obras Públicas
RESPONSÁVEL ULTIMA MODIFICAÇÃO URUGUAY
  • NOME: PABLO GENTA
  • E-MAIL: pgenta@mtop.gub.uy
  • TELEFONE: (5982)915-8333#1086
  • INSTITUIÇÃO: Ministerio de Transporte y Obras Públicas
  • DATA DE MODIF.: 27/06/2017 12:48:28