DETALHE DO PROJETO INDIVIDUAL

NOME: MELHORAMENTO DA RODOVIA TINGO MARÍA - PUCALLPA
CODIGO: AMA26
PAÍS:
PERU
FASE: EXECUÇÃO  
AMBIENTE: NACIONAL
SECTOR: Transporte
SUBSECTOR: Rodoviário
TIPO DE OBRA: Reabilitação de calçada e estruturas
A.P.I.: SIM  
ANCORA: SIM  
PROJECTO DE INVESTIMENTO TOTAL EM U$S: 438.352.770

Mapa

ÂMBITO DO PROJETO

OBJETIVO:

Mejorar la transitabilidad y la seguridad vial en la carretera Tingo María - Aguaytía - Pucallpa, articulando esta zona de gran potencial agrícola, ganadera, agroindustrial y forestal con la capital de la república, a través de la Carretera Central, así como los flujos de larga distancia hacia/desde Iquitos por medio fluvial, permitiendo ahorros en los costos de transporte y tiempos de viaje de los usuarios de esta vía.

Dotar a la Región Ucayali y en especial a la ciudad de Pucallpa, de un puerto comercial moderno y eficiente, con la finalidad de atender el tráfico de carga y naves del área de influencia.

DESCRIÇÃO:

El proyecto comprende el mejoramiento y rehabilitación a nivel de asfaltado de los tramos que conforman la carretera Tingo María - Pucallpa, así como trabajos de obras de arte, sistemas de drenaje y estabilización de taludes.

PALAVRAS:

DESCRITOR
VALOR
UNIDADE DE MEDIDA
Ancho de bermas
 
m
Ancho de calzada
 
m
Ancho de plataforma
 
m
Derecho de Vía
 
m
Jerarquía de la vía
 
Red Nacional/Provincial/Municipal (km)
Longitud de vía
 
km
Número de carriles por vía
 
número
Número de vías
 
1 o 2
Puentes
 
cantidad
Puentes
 
m
Relieve
 
Llana (km)
Relieve
 
Montañosa(km)
Relieve
 
Ondulada (km)
Superficie actual
 
Carpeta/Tratamiento superficial/Hormigon/Ripio/ Tierra (ha)
Superficie de rodadura a implantar
 
Flexible/Rígida
Transito medio diario anual
 
TMDA
Tuneles
 
cantidad
Tuneles
 
m
Viaductos
 
cantidad
Viaductos
 
m
TRAMO/FASE/COMPONENTE DESCRIPCION ETAPA INVERSION (EN US$)
Tingo María-Puente Tumahuasi (15.2 Km.) Rehabilitación carpeta asfáltica CONCLUIDO 5.980.000
Puente Pumahuasi-Puente Chino (36.3 Km.) Rehabilitación y mejoramiento carpeta asfática CONCLUIDO 96.582.847
Puente Chino-Aguaytía (42.3 Km.) Asfaltado carpeta asfáltica CONCLUIDO 55.750.000
Aguaytía-San Alejandro (50.5 Km.) Asfaltado carpeta asfáltica CONCLUIDO 47.840.000
San Alejandro-Neshuya (50.1 Km.) Rehabilitación carpeta asfática CONCLUIDO 79.537.366
Neshuya-Pucallpa (58.8 Km.) Rehabilitación y mejoramiento carpeta asfáltica CONCLUIDO 42.110.000
Sector Pte. Chino - Aguaytia (25 Km.) Reconstrucción sector dañado EJECUCIÓN 63.417.369
Dv. Aerop. Pucallpa - Alt. Cementerio (10.2 Km.) Construcción doble calzada EJECUCIÓN 47.135.188

SITUAÇÃO PERU:

Se han culminado el pavimentado de los siguientes tramos: Tingo María – Puente Pumahuasi (15.2 Km.), Puente Pumahuasi – Puente Chino (36.3 Km.), Puente Chino – Aguaytia (42.3 Km.), Aguaytia – San Alejandro (50.5 Km.), San Alejandro Neshuya(50.1 Km.) y Neshuya – Pucallpa (58.8 Km.). La inversión realizada asciende a US$ 327.8 millones. Habiéndose culminado las obras en el mes de febrero del 2011.

Desastres naturales ocurridos en febrero del 2008 han ocasionado el colapso de la plataforma en 25 Km. del tramo Puente Chino - Aguaytía. El 01 de agosto del 2014 se dió inicio a las obras de recostrucción de los sectores dañados, con una inversión de US$ 63.4 millones. Los trabajos se paralizaron entre Dic.2014 - Abr.2015 debido a factores climáticos, reiniciándose los trabajos en mayo 2015. Está programado concluir en agosto 2017.

Se encuentra en ejecución la construcción de la segunda calzada de un tramo de 10 Km. (Dv. Aeropuerto Pucallpa - Altura del Cementerio del Jardín del Buen Recuerdo), con una inversión de US$ 47.1 millones. Los trabajos presentan atrasos debido a interferencias de cableado de energía eléctrica, telefonía y red de saneamiento. La obra se reinició en enero 21016 y se estima culminar en setiembre del 2017.

Riscos e ameaças

COMENTARIO

En el tramo Dv. Tingo María (Pte. Pumahuasi) - Pte. Chino - Aguaytía - Neshuya - San Alejandro (235 Km.) se contrató Conservación Vial por Niveles de Servicio, en marzo 2014 por 5 años, por US$ 43 millones para ejecutar trabajos de mantenimiento rutinario, periódico, emergencias y relevamiento de información. Por ser gasto corriente no se suma al monto de inversión del proyecto.  

CUSTO DO E FINANCIAMENTO

NATUREZA: PÚBLICO
FONTE INVESTIMENTO (EN US$) STATUS DO FINANCIAMENTO
TESOURO NACIONAL 438.352.770 em desembolso
INVESTIMENTO TOTAL EN US$   438.352.770  

Incluídos no orçamento NACIONAL: SIM
ANO:
MONTO DE LOS ESTUDIOS EN US$: 3500000
FUENTE DE FINANCIAMIENTO DE LOS ESTUDIOS: TESOURO NACIONAL

PROJETO STATUS DO MÓDULO

PROJETO PALCO: EXECUÇÃO  
DATA estimados de conclusão: 31/10/2017
LICENCIA AMBIENTAL: SIM
ESTADO DE LOS ESTUDIOS: Completo

RESPONSÁVEL informações de módulo

COORDENADOR NACIONAL PERU
  • NOME: Adrian Lazo Diaz
  • E-MAIL: alazo@mintc.gob.pe
  • TELEFONE: (511) 615-7879
  • INSTITUIÇÃO: Ministerio de Transporte y Comunicaciones
RESPONSÁVEL ULTIMA MODIFICAÇÃO PERU
  • NOME: VICENTE GUTIERREZ
  • E-MAIL: vgutierrez@mtc.gob.pe
  • TELEFONE: (511) 615-7800 #1383
  • INSTITUIÇÃO:
  • DATA DE MODIF.: 17/06/2017 13:09:08