DETALHE DO PROJETO INDIVIDUAL

NOME: DUPLICAÇÃO DO TRECHO PALHOÇA - OSÓRIO (BR-101 / SC / RS)
CODIGO: MCC15
PAÍS:
BRASIL
FASE: EXECUÇÃO  
AMBIENTE: NACIONAL
SECTOR: Transporte
SUBSECTOR: Rodoviário
TIPO DE OBRA: Ampliação de capacidade da rodovia
A.P.I.: NAO  
ANCORA: NAO  
PROJECTO DE INVESTIMENTO TOTAL EM U$S: 2.000.000.000

Mapa

ÂMBITO DO PROJETO

OBJETIVO:

Promover o aumento da capacidade e a melhoria da segurança viária, eliminar pontos críticos, recuperar os passivos ambientais, minimizar a agressão ao meio ambiente e melhorar o fluxo rodoviário de cargas e passageiros no Corredor Mercosul.

DESCRIÇÃO:

Duplicação e modernização de 337,5 km da rodovia BR-101/SC/RS, sendo 248,5 km no Estado de Santa Catarina e 88,5 km no Estado do Rio Grande do Sul, contemplando a execução e restauração de pontes, construção de túneis, viadutos, passagens interiores e passarelas.

PROJECTOS RELACIONADOS:

PALAVRAS:

DESCRITOR
VALOR
UNIDADE DE MEDIDA
Ancho de bermas
 
m
Ancho de calzada
 
m
Ancho de plataforma
 
m
Derecho de Vía
 
m
Jerarquía de la vía
 
Red Nacional/Provincial/Municipal (km)
Longitud de vía
 
km
Número de carriles por vía
 
número
Número de vías
 
1 o 2
Puentes
 
cantidad
Puentes
 
m
Relieve
 
Llana (km)
Relieve
 
Montañosa (km)
Relieve
 
Ondulada (km)
Superficie actual
 
Carpeta/Tratamiento superficial/Hormigon/Ripio/ Tierra (ha)
Superficie de rodadura a implantar
 
Flexible/Rígida
Transito medio diario anual
 
TMDA
Tuneles
 
cantidad
Tuneles
 
m
Viaductos
 
cantidad
Viaductos
 
m
TRAMO/FASE/COMPONENTE DESCRIPCION ETAPA INVERSION (EN US$)
BR-101 Tramo SC Duplicación Palhoça-Divisa SC/RS 0
BR-101 Tramo RS Duplicación Divisa SC/RS-Osorio 0

SITUAÇÃO BRASIL:

BR-101/SUL - No Estado de Santa Catarina. Duplicação de 319,7 km entre Palhoça e Divisa SC/RS.

Obras iniciadas em dezembro/2004, inseridas no PAC em 2007, com previsão de conclusão para dezembro/2019, ao custo de R$ 3,4 bilhões.

Já foram concluído 262 km (82%), restando ainda o Túnel do Morro dos Cavalos (a relicitar, com complexo processo para obtenção de licenças ambientais) e remanescentes do túnel do Morro do Formigão (contratado, mas com restrições para renovação das licenças ambientais.

Riscos e ameaças

COMENTARIO

No âmbito do DNIT, esse programa é administrado pela Unidade de Gerência de Projetos - UGP/BID/SC/RS, constituída em 2002. Conta com o apoio de três empresas de consultoria, denominadas gerenciadoras. Há acordo internacional de empréstimo com o BID. As questões ambientais são conduzidas pela Coordenação-Geral de Meio Ambiente do DNIT, com apoio e assessoria externa. Empréstimo BID BR-L1031 (Aprovado)

CUSTO DO E FINANCIAMENTO

NATUREZA: PÚBLICO
FONTE INVESTIMENTO (EN US$) STATUS DO FINANCIAMENTO
TESOURO NACIONAL 2.000.000.000 completado
INVESTIMENTO TOTAL EN US$   2.000.000.000  

Incluídos no orçamento NACIONAL: Não especificado
ANO:
MONTO DE LOS ESTUDIOS EN US$:
FUENTE DE FINANCIAMIENTO DE LOS ESTUDIOS: TESOURO NACIONAL

PROJETO STATUS DO MÓDULO

PROJETO PALCO: EXECUÇÃO  
DATA estimados de conclusão:
LICENCIA AMBIENTAL: SIM
ESTADO DE LOS ESTUDIOS: Completo

RESPONSÁVEL informações de módulo

COORDENADOR NACIONAL BRASIL
  • NOME: Gilson Alceu Bittencourt
  • E-MAIL: gilson.bittencourt@planejamento.gov.br
  • TELEFONE: (5561) 2020-4080
  • INSTITUIÇÃO: Ministerio de Planeamiento, Presupuesto y Gestión
RESPONSÁVEL ULTIMA MODIFICAÇÃO BRASIL
  • NOME: Eimair Bottega Ebeling
  • E-MAIL: eimair.ebeling@transportes.gov.br
  • TELEFONE: +55 61 2029-7822
  • INSTITUIÇÃO: Ministerio de Transporte
  • DATA DE MODIF.: 30/06/2017 16:56:05