Mejorar la condiciones de transitabilidad y seguridad vial de la carretera Paita - Tarapoto, considerando diversos modos de intervención por tramos, articulando el oriente peruano, zona de gran potencial agroindustrial y forestal, con la costa norte del país, permitiendo ahorros significativos de costos de transporte y tiempos de viaje a los usuarios de la vía. 

En el marco de la concesión del Eje Amazonas Norte, Tramo Paita - Tarapoto, los proyectos de rehabilitación y mejoramiento se ejecutaron por etapas: a) Primera etapa (dos primeros años de la concesión): Paita - Piura (54 Km.) y Piura - Dv. Olmos (168 Km.); b) Segunda Etapa (años 3 y 4 de la concesión): Olmos - Corral Quemado (196 Km.), Corral Quemado - Rioja (274 Km.) y Rioja - Tarapoto (133 Km.). La concesión comprende también la operación y mantenimiento de la vía por 25 años. Así mismo, se dotó a la vía de una adecuada señalización, medios de comunicación y atención de emergencia a los vehículos.  

La carretera Paita - Tarapoto - Yurimaguas fue entregada en concesión el 17 de junio del 2005 al Consorcio Concesionaria Eje Vial Norte por 25 años, comprometiendo en total una inversión de US$ 510.3 millones (atualizada a mayo 2015, incluye obras adicionales). Entre abril del 2006 y abril del 2007 se han rehabilitado los tramos Paita - Piura (54 Km.) y Piura - Dv. Olmos (168 Km.), con una inversión de US$ 44.0 millones. En abril del 2008 se iniciaron las obras de la segunda etapa, que comprende trabajos de defensas ribereñas, estabilización de taludes, mejoramiento de obras de arte y drenaje, protección ambiental, reconstrucción de 5 puentes y rehabilitación de carpeta asfáltica en sectores críticos en los tramos Tarapoto - Rioja (133 Km.), Rioja - Corral Quemado (276 Km.), Corral Quemado - Dv. Olmos (196 Km.). Las obras obligatorias establecidas en el Contrato de Concesión han concluido.

Sin embargo, se continúan ejecutando obras adicionales para mejorar los condiciones de tránsito en el curso de la vía, siendo los más importantes la construcción de la Vía de Evitamiento Piura Sur (11.5 Km.) concluido en con una inversión de US$ 17.9 millones, construcción de la segunda calzada en la carretera Paita - Piura (54 Km.), con una inversión de US$ 132 millones (en ejecución Julio 2015 - Diciembre 2017), Intercambio Vial Piura concluido con una inversión de US$ 27 millones y Vía de Evitamiento Tarapoto concluido con una inversión de US$ 34.3 millones.