Cosiplan Unasur

DETALHE DO PROJETO INDIVIDUAL

NOME: AMPLIAÇÃO DA INFRAESTRUTURA DO PORTO DE SÃO FRANCISCO DO SUL (CONSTRUÇÃO DO CAIS 401A, RECUPERAÇÃO DOS CAIS 101, 102, 103 E 201 E DRAGAGEM DO PORTO)
CODIGO: MCC08
EIXO: MERCOSUL-CHILE
GRUPO: G01: G1 - BELO HORIZONTE - FRONTERA ARGENTINA / BRASIL - BUENOS AIRES
PAÍS:
BRASIL
FASE: EXECUÇÃO  
AMBIENTE: NACIONAL
SECTOR: Transporte
SUBSECTOR: Marítimo
TIPO DE OBRA: Ampliação da Infraestrutura Terrestre dos Portos Marítimos
A.P.I.: NAO  
ANCORA: NAO  
PROJECTO DE INVESTIMENTO TOTAL EM U$S: 131.600.000

Mapa

ÂMBITO DO PROJETO

OBJETIVO:

Imprimir mais competitividade e dinamismo ao Porto de São Francisco do Sul/SC, modernizando-o para torná-lo mais seguro, eficiente e plenamente integrado à economia regional.

DESCRIÇÃO:

Reforço e ampliação das instalações de atracação existentes para movimentação de conteineres e possibilitar a dragagem de aprofundadmento para 14 metros. Construção de novo berço para movimentação de granéis sólidos e o remanejamentos das operações realizadas no berço 101.

PROJECTOS RELACIONADOS:

PALAVRAS:

DESCRITOR
VALOR
UNIDADE DE MEDIDA
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Tipo de operación/administración del puerto con proyecto
 
Público / Privado / Público-Privado

SITUAÇÃO BRASIL:

As obras foram parcialmente concluídas: à exceção da construção do berço 401 (não iniciada), a recuperação dos demais berços e a dragagem do porto foram concluídas:


-Recuperação berço 101: concluída em dez/11, mas não entregue por pendências de teste de cargas para suporte à movimentação de guindastes;

- Recuperação dos berços 102, 103 e 201: concluídas em out/07 (102 e 103) e out/13 (201);

- Dragagem: concluída em dez/12.

Riscos e ameaças

COMENTARIO

Porto estadual, gerido pela Administração do Porto de São Francisco do Sul, vinculada à Secretaria de Estado do Desenvolvimento Regional. Localiza-se na parte leste da baía da Babitonga, município de São Francisco do Sul (SC), a 215 km de Florianópolis. Possui 5 berços, sendo 4 públicos e 1 arrendado à iniciativa privada, numa extensão total de 980 metros. Com calado de 13 metros, movimenta principalmente: Contêineres; Granéis (soja para exportação e fertilizante, importação); Carga geral (cerâmica e madeira); Bobinas de aço vindas do Porto de Vitória para beneficiamento e exportação. Principais vias de acesso: acesso rodoviário a Joinville e dali a todo o país e ao Mercosul através da BR-280, num percurso de 40 km, Entroncamento rodovias BR-101 e  BR-116, em Mafra; Linha ferroviária operada pela Concessionária ALL.  

CUSTO DO E FINANCIAMENTO

NATUREZA: PÚBLICO
FONTE INVESTIMENTO (EN US$) STATUS DO FINANCIAMENTO
TESOURO NACIONAL 131.600.000 em desembolso
INVESTIMENTO TOTAL EN US$   131.600.000  

Incluídos no orçamento NACIONAL: Não especificado
ANO:
MONTO DE LOS ESTUDIOS EN US$:
FUENTE DE FINANCIAMIENTO DE LOS ESTUDIOS:

PROJETO STATUS DO MÓDULO

PROJETO PALCO: EXECUÇÃO  
DATA estimados de conclusão:
LICENCIA AMBIENTAL: SIM
ESTADO DE LOS ESTUDIOS: Completo

RESPONSÁVEL informações de módulo

COORDENADOR NACIONAL BRASIL
  • NOME: Gilson Alceu Bittencourt
  • E-MAIL: gilson.bittencourt@planejamento.gov.br
  • TELEFONE: (5561) 2020-4080
  • INSTITUIÇÃO: Ministerio de Planeamiento, Presupuesto y Gestión
RESPONSÁVEL ULTIMA MODIFICAÇÃO BRASIL
  • NOME: Eimair Bottega Ebeling
  • E-MAIL: eimair.ebeling@transportes.gov.br
  • TELEFONE: +55 61 2029-7822
  • INSTITUIÇÃO: Ministerio de Transporte
  • DATA DE MODIF.: 30/06/2017 16:23:50