Desafogar as vias da Região Metropolitana do Rio de Janeiro, evitando a passagem pela Avenida Brasil e a Ponte Rio-Niterói, que têm grande fluxo de veículos pesados com destino ou origem na capital fluminense; reduzir o tempo da movimentação de produtos pelo Estado do Rio; e facilitar o acesso ao Porto de Itaguaí.

Construir o Arco Rodoviário do Rio de Janeiro, com 145 km de extensão, para interligar as principais rodovias federais do Grande Rio, atravessando a Baixada Fluminense e contornando a cidade do Rio de Janeiro. A região da Baixada compreende as cidades situadas na mesorregião metropolitana do Rio de Janeiro (Itaboraí, Guapimirim, Magé, Duque de Caxias, Nova Iguaçu, Japeri, Seropédica e Itaguaí). Duplicar 26 km entre Santa Cruz e Mangaratiba e o acesso de 3 km ao Porto de Itaguaí, na BR-493, onde funcionam polos petroquímicos e usina siderúrgica. O empreendimento contornará a Baía de Guanabara e interligará as BRs-101, 116 e 040.

Investimento total: R$ 2,1 bilhões. Executores: DNIT e Governo do Estado do Rio de Janeiro. Data de início: 18/12/2007. Data de conclusão: 30/09/2017.

Execução das obras de implantação e pavimentação do Arco Metropolitano do Rio de Janeiro na BR-493/RJ, no trecho compreendido entre o entroncamento com a BR-040/116(b)/RJ até o entroncamento BR-101/RJ, compreendendo obras de terraplenagem, drenagem, pavimentação e obras-de-arte especiais.   Investimento da União: R$ 1,6 bilhão. Contrapartida do Governo estadual: R$ 398 milhões. 

BR-101/RJ Duplicação Santa Cruz - Mangaratiba, incluindo acesso ao Porto de Itaguaí (BR-493/RJ):

Santa Cruz – Mangaratiba, com 26 km de extensão: obras iniciadas em outubro/2006a sua duplicação foi concluída em 25 de outubro/2010.

Acesso de 3 km ao Porto de Itaguaí: as obras do acesso ao porto tiveram início em janeiro/2018 e foram concluídas em dez/2014. O acesso está liberado para o tráfego. Entretanto, devido à necessidade de desapropriação (70% executada), apenas uma alça da intersecção com a BR-101/RJ foi concluída. Faltam 7 alças (remanescentes), com previsão de publicação do edital até Jun/2016.  

BR-101/RJ - Duplicação Mangaratiba - Divisa RJ/SP:

Extensão: 170,0 km

Situação: Relatório do EVTEA com previsão de conclusão até 06/2016. Responsável:  DNIT

Licenciamento: EIA/RIMA contratado. Ordem de Serviço aguarda a conclusão do EVTEA. Esse projeto contempla Propostas de Manifestação de Interesse – PMI. Obtenção da LP prevista para 06/2016 e LI set/2016.

BR-493/RJ - Duplicação de 97,2 km no Arco Rodoviário/RJ

Segmento com 26 km de extensão entre Manilha e Santa Guilhermina: obra reiniciada em 08/2015, liberada pelo IPHAN após resgate dos sítios arqueológico. Há arqueólogo presente na obra. Obtenção da Autorização de Supressão Vegetal da alça do COMPERJ depende da conclusão do projeto do acesso. Processos de Desapropriação aguardando recursos. Data das obras conclusão prevista para junho/2017.

Segmento com 71,2 km entre o Entr. BR-040 - Entr. BR-101 (Itaguaí): Duplicação concluída, OAEs concluídas, sinalização concluída 95%. Desapropriação pendente.

Quadro Resumo