Creación de un Corredor Vial de Integración entre Venezuela y Guyana. · Vinculación de los mercados de la región oriental de Venezuela con los de las repúblicas de Guyana y Suriname, y con el Estado de Amapá, a través de Guyana Francesa. Ello se lograría mediante la articulación de la presente carretera con los corredores viales existentes y por construirse en dichos países. Adicionalmente, dichas regiones tendrían acceso al mercado Venezolano a través del sistema vial existente en ese país, y por extensión, hacia los mercados Andinos. Asimismo en el Brasil, al Estado de Roraima y a la Zona franca de Manaos al interconectarse con el corredor vial existente Manaus-Boavista-Santa Elena de Uairén-Puerto Ordaz; y a los mercados internacionales por su vinculación al sistema integral de transporte que planea desarrollar Venezuela mediante la ejecución de los proyectos Puerto de Aguas Profundas en el Estado Sucre y Sistema Ferroviario Tramo Puerto Ordaz-Maturín-Norte del Estado Sucre.

El proyecto consiste en la construcción de carretera una carretera asfaltada entre San Martín de Etherinbang, ubicada en el Estado Bolívar de Venezuela, con la localidad de Linden y, por ende con la ciudad de Georgetown, capital de la República de Guyana, y con Paramaribo, capital de la República de Surinam. Este último trayecto se hace por una trazado que incluye a Apura (calzada sur). El trazado de la carretera aún no ha sido definido en su totalidad, y está siendo estudiado por un Comité Técnico Binacional conformado para el desarrollo del proyecto.

The Terms of Reference for  the design studies and the procurement  procedures for selection of consultancy are agreed upon between Venezuela and Guyana. Subsequent meetings are being planned to further the process.