FICHA DE PROYECTO

NOMBRE: PUENTE SOBRE EL RÍO MADEIRA EN ABUNA (BR-364/RO)
CODIGO: PBB64
PAÍSES:
BRASIL
ETAPA DEL PROYECTO: EJECUCIÓN  
ÁMBITO: NACIONAL
SECTOR: Transporte
SUBSECTOR: Carretero
TIPO DE OBRA: Puentes (nuevos y rehabilitación)
API: SI  
ANCLA: NO  
PROYECTO ESTRUCTURADO API: CONEXIÓN PORTO VELHO - COSTA PERUANA
INVERSIÓN TOTAL DEL PROYECTO EN U$S: 48.000.000

Mapa

ALCANCE DEL PROYECTO

OBJETIVO:

Adequar a intersecção rodoviária na BR-364, de forma a garantir a continuidade do tráfego, na ligação entre os estados de Rondônia e do Acre, onde a travessia do Rio Madeira é realizada por balsa. Tal intervenção possibilitará a conectividade com o interior brasileiro, consolidando, também, o transporte rodoviário entre o Brasil e o Peru na denominada Via Interoceânica ou Carretera Interoceánica del Sur, uma vez que a BR-364 representa uma das principal ligação deste modal entre os dois países.

Hoje, a travessia do Rio Madeira, em Abuña é feita por balsa (carga e passageiros).

DESCRIPCIÓN:

Construir uma ponte sobre o Rio Madeira, em Abunã, distrito de Porto Velho, entre o Km 938,9 e o Km 942,8 na BR-364/RO.

PROYECTOS RELACIONADOS:

DESCRIPTORES:

DESCRIPTOR
VALOR
UNIDAD DE MEDIDA
Ancho de bermas
 
m
Ancho de calzada
 
m
Ancho de plataforma
 
m
Derecho de Vía
 
m
Jerarquía de la vía
 
Red Nacional/Provincial/Municipal (km)
Longitud de vía
 
m
Número de carriles por vía
 
número
Número de vías
 
1 o 2
Puentes
 
cantidad
Puentes
 
m
Relieve
 
Llana (km)
Relieve
 
Montañosa(km)
Relieve
 
Ondulada (km)
Superficie actual
 
Carpeta/Tratamiento superficial/Hormigon/Ripio/ Tierra (ha)
Superficie de Rodadura a implantar
 
Flexible/Rígida
Transito medio diario anual
 
TMDA
Tuneles
 
cantidad
Tuneles
 
m
Viaductos
 
cantidad
Viaductos
 
m

SITUACION BRASIL:

O projeto foi incluído na segunda etapa do Programa de Aceleração do Crescimento – PAC2, em 2010.

Características da Ponte: largura de 14,45 metros; largura do trecho navegável de 170 metros; altura do trecho navegável de 19,50 metros; extensão da ponte: 1.084 metros; e extensão do acesso à ponte: 3,84 metros.

No dia 25/02/2013 foi publicado no DOU o Aviso de Licitação (Edital n.0105/13-00), sob a modalidade de Regime Diferenciado de Contratações Públicas - RDC, para a contratação de empresa visando o desenvolvimento dos projetos básico e executivo, a execução das obras e de todas as demais operações necessárias e suficientes para a entrega final do empreendimento viário. O resultado final desse edital foi homologado em 09/12/2013. O contrato foi assinado em 12/12/2013 e a Ordem de Serviço emitida em 17/03/2014. O início das fundações ocorreu em 30/09/2014. Houve atraso na realização da sondagem, em função da cheia do Rio Madeira. Órgão responsável: Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes – DNIT.

A Licença de Instalação da ponte foi emitida em 11/03/2009, pelo órgão estadual e renovada em 13/01/2014.

A previsão de conclusão das obras é para o segundo semestre de 2018.

RIESGOS Y AMENAZAS

COMENTARIO

COSTO Y FINANCIAMIENTO DEL PROYECTO

TIPO DE FINANCIAMIENTO: PÚBLICO
FUENTE INVERSIÓN (EN US$) ESTADO DEL FINANCIAMIENTO
TESORO NACIONAL 48.000.000 aprobado
INVERSIÓN TOTAL EN US$   48.000.000  

INCLUIDO EN EL PRESUPUESTO NACIONAL: SI
AÑO:
MONTO DE LOS ESTUDIOS EN US$: 4000000
FUENTE DE FINANCIAMIENTO DE LOS ESTUDIOS: TESORO NACIONAL

ESTADO DEL PROYECTO

ETAPA DEL PROYECTO: EJECUCIÓN  
FECHA ESTIMADA DE FINALIZACIÓN: 31/03/2017
LICENCIA AMBIENTAL: SI
ESTADO DE LOS ESTUDIOS: Iniciado

RESPONSABLE DE LA INFORMACIÓN

COORDINADOR NACIONAL BRASIL
  • NOMBRE: Gilson Alceu Bittencourt
  • EMAIL: gilson.bittencourt@planejamento.gov.br
  • TELEFONO: (5561) 2020-4080
  • INSTITUCION: Ministerio de Planeamiento, Presupuesto y Gestión
RESPONSABLE ÚLTIMA MODIFICACIÓN BRASIL
  • NOMBRE: Danielle Mota
  • EMAIL: danielle.mota@planejamento.gov.br
  • TELEFONO:
  • INSTITUCION:
  • FECHA MODIF.: 23/03/2017 10:44:54