DETALHE DO PROJETO INDIVIDUAL

NOME: RODOVIA SULLANA - MACARÁ - LOJA
CODIGO: AND89
PAÍS:
PERU
FASE: CONCLUIDO  
AMBIENTE: NACIONAL
SECTOR: Transporte
SUBSECTOR: Rodoviário
TIPO DE OBRA: Reabilitação de calçada e estruturas
A.P.I.: NAO  
ANCORA: NAO  
FINAL DE INVESTIMENTO NO PROJETO EM U$S: 48.381.207

Mapa

CONCLUÍDO INFORMAÇÕES SOBRE O PROJETO

DESCRITOR
VALOR
UNIDADE DE MEDIDA
Superficie final
 
Carpeta/Tratamiento superficial/Hormigon/Ripio/ Tierra (ha)
Ancho de bermas
 
m
Ancho de calzada
 
m
Ancho de plataforma
 
m
Derecho de Vía
 
m
Jerarquía de la vía
 
Red Nacional/Provincial/Municipal (km)
Longitud de vía
 
km
Número de carriles por vía
 
número
Número de vías
 
1 o 2
Puentes
 
cantidad
Puentes
 
m
Relieve
 
Llana (km)
Relieve
 
Montañosa(km)
Relieve
 
Ondulada (km)
Superficie de rodadura a implantar
 
Flexible/Rígida
Transito medio diario anual
 
TMDA
Tuneles
 
cantidad
Tuneles
 
m
Viaductos
 
cantidad
Viaductos
 
m
FINAL DE INVESTIMENTO NO PROJETO EM U$S: 48.381.207
CUSTO TOTAL DE ESTUDOS DE U$S: 500.000
INÍCIO DATA DE TRABALHO: 11/12/2008
DATA DE ENTREGA DE TRABALHO: 11/01/2010

ÂMBITO DO PROJETO

OBJETIVO:

Mejorar las condiciones de operación de la Carretera Sullana-Puente Macará, que es el lado peruano del Eje de Integración Vial N° 3 Perú-Ecuador: Sullana-Loja, una de las principales vías de comunicación e integración entre Perú y Ecuador.

Este eje se encuentra asfaltado y su mantenimiento, así como la construcción del Puente Internacional Macará, contribuirá a mejorar la transitabilidad, facilitar el intercambio comercial y propiciar el incremento de la competitividad de los productos de las zonas fronterizas de Loja (Ecuador) y Piura (Perú) en los mercados internacionales.

El proyecto generará un impacto positivo en el mejoramiento de la calidad de vida de los pobladores de la región fronteriza, principalmente de los habitantes de Loja, en Ecuador y de Piura, en el Perú.

DESCRIÇÃO:

En el lado peruano el proyecto comprende el mejoramiento de los niveles de transitabilidad y seguridad vial de la carretera Sullana - Macara (128 Km.).

También comprende la construcción del Nuevo Puente Internacional Macará (110 m.) y el CEBAF Macará.

PROJECTOS RELACIONADOS:

PALAVRAS:

DESCRITOR
VALOR
UNIDADE DE MEDIDA
Ancho de bermas
 
m
Ancho de calzada
 
m
Ancho de plataforma
 
m
Derecho de Vía
 
m
Jerarquía de la vía
 
Red Nacional/Provincial/Municipal (km)
Longitud de vía
 
km
Número de carriles por vía
 
número
Número de vías
 
1 o 2
Puentes
 
cantidad
Puentes
 
m
Relieve
 
Llana (km)
Relieve
 
Montañosa(km)
Relieve
 
Ondulada (km)
Superficie actual
 
Carpeta/Tratamiento superficial/Hormigon/Ripio/ Tierra (ha)
Superficie de rodadura a implantar
 
Flexible/Rígida
Transito medio diario anual
 
TMDA
Tuneles
 
cantidad
Tuneles
 
m
Viaductos
 
cantidad
Viaductos
 
m
TRAMO/FASE/COMPONENTE DESCRIPCION ETAPA INVERSION (EN US$)
Sullana - Puente Macará (128 Km.) Mantenimiento periódico CONCLUIDO 28.698.188
Nuevo Puente Macará Construcción CONCLUIDO 19.683.019

SITUAÇÃO PERU:

Riscos e ameaças

COMENTARIO

CUSTO DO E FINANCIAMENTO

NATUREZA: PÚBLICO
FONTE INVESTIMENTO (EN US$) STATUS DO FINANCIAMENTO
TESOURO NACIONAL 48.381.207 completado
INVESTIMENTO TOTAL EN US$   48.381.207  

Incluídos no orçamento NACIONAL: SIM
ANO:
MONTO DE LOS ESTUDIOS EN US$: 500000
FUENTE DE FINANCIAMIENTO DE LOS ESTUDIOS: TESOURO NACIONAL

PROJETO STATUS DO MÓDULO

PROJETO PALCO: CONCLUIDO  
DATA estimados de conclusão:
LICENCIA AMBIENTAL: SIM
ESTADO DE LOS ESTUDIOS: Completo

RESPONSÁVEL informações de módulo

COORDENADOR NACIONAL PERU
  • NOME: Adrian Lazo Diaz
  • E-MAIL: alazo@mintc.gob.pe
  • TELEFONE: (511) 615-7879
  • INSTITUIÇÃO: Ministerio de Transporte y Comunicaciones
RESPONSÁVEL ULTIMA MODIFICAÇÃO PERU
  • NOME: VICENTE GUTIERREZ
  • E-MAIL: vgutierrez@mtc.gob.pe
  • TELEFONE: (511) 615-7800 #1383
  • INSTITUIÇÃO:
  • DATA DE MODIF.: 24/06/2017 03:23:19