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DETALHE DO PROJETO INDIVIDUAL

NOME: RODOVIA SULLANA - EL ALAMOR
CODIGO: AND88
EIXO: ANDINO
GRUPO: G05: G5 - CONEXIÓN COLOMBIA (PUERTO TUMACO) - ECUADOR (PUERTO ESMERALDAS - GUAYAQUIL) - PERÚ (CARRETERA PANAMERICANA)
PAÍS:
PERU
FASE: CONCLUIDO  
AMBIENTE: NACIONAL
SECTOR: Transporte
SUBSECTOR: Rodoviário
TIPO DE OBRA: Ampliação de capacidade da rodovia
A.P.I.: NAO  
ANCORA: NAO  
FINAL DE INVESTIMENTO NO PROJETO EM U$S: 29.517.944

Mapa

CONCLUÍDO INFORMAÇÕES SOBRE O PROJETO

DESCRITOR
VALOR
UNIDADE DE MEDIDA
Superficie final
Carpeta asfáltica
Carpeta/Tratamiento superficial/Hormigon/Ripio/ Tierra (ha)
Ancho de bermas
1.20 y 0.75 a cada lado
m
Ancho de calzada
6.60 y 6.00
m
Ancho de plataforma
9.00 y 7.50
m
Derecho de Vía
85.00 y 50.00
m
Jerarquía de la vía
Red Vial Nacional
Red Nacional/Provincial/Municipal (km)
Longitud de vía
66.28
km
Número de carriles por vía
2
número
Número de vías
1
1 o 2
Puentes
 
cantidad
Puentes
 
m
Relieve
66.28
Llana (km)
Relieve
 
Montañosa (km)
Relieve
 
Ondulada (km)
Superficie de rodadura a implantar
Rígida
Flexible/Rígida
Transito medio diario anual
 
TMDA
Tuneles
 
cantidad
Tuneles
 
m
Viaductos
 
cantidad
Viaductos
 
m
FINAL DE INVESTIMENTO NO PROJETO EM U$S: 29.517.944
CUSTO TOTAL DE ESTUDOS DE U$S: 800.000
INÍCIO DATA DE TRABALHO: 19/12/2009
DATA DE ENTREGA DE TRABALHO: 26/09/2011

ÂMBITO DO PROJETO

OBJETIVO:

Mejorar las condiciones de transitabilidad y seguridad en el tramo Sullana-El Alamor (66.2 Km.), que forma parte del Eje de Integración Vial Nº 2 Perú-Ecuador: Arenillas-Sullana (244 Km.) y que constituye una importante alternativa para el transporte internacional de larga distancia entre Machala y Piura, la misma que fue afectada negativamente por El Fenómeno El Niño de los años 1997 - 1998.

DESCRIÇÃO:

El proyecto comprende el mejoramiento y rehabilitación a nivel de asfaltado de los tramos que conformar la carretera Sullana-El Alamor: Tramo Marcavilca-Dv. Poechos-El Alamor:

- Tramo 1: Km. 0-31.78: Carpeta asfáltica en caliente.

- Tramo 2: Km. 31.78-66.21: Tratamiento Superficial Bicapa.

PROJECTOS RELACIONADOS:

PALAVRAS:

DESCRITOR
VALOR
UNIDADE DE MEDIDA
Ancho de bermas
1.20 y 0.75 a cada lado
m
Ancho de calzada
6.60 y 6.00
m
Ancho de plataforma
9.00 y 7.50
m
Derecho de Vía
 
m
Jerarquía de la vía
Red Vial nacional
Red Nacional/Provincial/Municipal (km)
Longitud de vía
66.28
km
Número de carriles por vía
2
número
Número de vías
1
1 o 2
Puentes
 
cantidad
Puentes
 
m
Relieve
 
Llana (km)
Relieve
 
Montañosa (km)
Relieve
 
Ondulada (km)
Superficie actual
Carpeta
Carpeta/Tratamiento superficial/Hormigon/Ripio/ Tierra (ha)
Superficie de rodadura a implantar
Rpigida
Flexible/Rígida
Transito medio diario anual
 
TMDA
Tuneles
 
cantidad
Tuneles
 
m
Viaductos
 
cantidad
Viaductos
 
m

SITUAÇÃO PERU:

Las obras de mejoramiento y rehabilitación se iniciaron el 19 de Diciembre de 2009 y culminaron en julio de 2011. Inversión US $ 29,517,944.

Dicha obra fue financiada con un préstamo del Banco Interamericano de Desarrollo (BID), en el marco del Programa de Mejoramiento del nivel de transitabilidad de la Red Vial Nacional. 

Actualmente se brinda mantenimiento rutinario a la vía para mantener los niveles de transitabilidad.

Riscos e ameaças

COMENTARIO

La Carretera Sullana-El Alamor constituye el lado peruano del Eje de Integración Vial N° 2 Arenillas - Sullana, el cual forma parte del Plan Binacional Perú - Ecuador.

Aún cuando las obras en la carretera han concluido, el propósito es incorporar esta vía en la cartera de proyectos IIRSA como una de las alternativas de integración entre Perú y Ecuador.

En el 2010 Ecuador culminó la construcción del puente internacional Alamor - Lalamor.

CUSTO DO E FINANCIAMENTO

NATUREZA: PÚBLICO
FONTE INVESTIMENTO (EN US$) STATUS DO FINANCIAMENTO
BID - PUBLICO 17.710.766 completado
TESOURO NACIONAL 11.807.178 completado
INVESTIMENTO TOTAL EN US$   29.517.944  

Incluídos no orçamento NACIONAL: Não especificado
ANO:
MONTO DE LOS ESTUDIOS EN US$: 800000
FUENTE DE FINANCIAMIENTO DE LOS ESTUDIOS: TESOURO NACIONAL

PROJETO STATUS DO MÓDULO

PROJETO PALCO: CONCLUIDO  
DATA estimados de conclusão: 26/09/2011
LICENCIA AMBIENTAL: SIM
ESTADO DE LOS ESTUDIOS: Completo

RESPONSÁVEL informações de módulo

COORDENADOR NACIONAL PERU
  • NOME: Adrian Lazo Diaz
  • E-MAIL: alazo@mintc.gob.pe
  • TELEFONE: (511) 615-7879
  • INSTITUIÇÃO: Ministerio de Transporte y Comunicaciones
RESPONSÁVEL ULTIMA MODIFICAÇÃO PERU
  • NOME: VICENTE GUTIERREZ
  • E-MAIL: vgutierrez@mtc.gob.pe
  • TELEFONE: (511) 615-7800 #1383
  • INSTITUIÇÃO:
  • DATA DE MODIF.: 24/06/2017 03:23:02