Mejorar la calidad y eficiencia en la prestación de los servicios portuarios que se prestan en el Terminal Portuario del Callao, a fin de adecuarse a los estándares internacionales de competitividad portuaria y lograr el posicionamiento y consolidación del puerto del Callao como HUB de la Costa Oeste de América del Sur.

El proyecto consiste en la modernización y operación del Terminal Norte Multipropósito del Callao, que comprende a los ex muelles 1, 2, 3, 4, 5, 7 y 11, con la finalidad que cuente con la infraestructura y equipamiento necesarios para elevar su eficiencia operativa y estándares a niveles internacionales.

La modernización y desarrollo del Terminal Norte Multipropísito comprenderá como mínimo: Optimización de áreas en instalaciones existentes, modernización de amarraderos para atender naves post-panamax, dragado a 16 m, equipamiento necesario para la atención a la Nave y a la carga, dos grúas móviles y modernización de la Infraestructura Portuaria del Muelle de Granos.

En una siguiente etapa: Construcción de tres amarraderos para un dragado a 16 m para atender naves post-panamax y equipamiento necesario.

El 11 de mayo del 2011 se suscribió el Contrato de Concesión con el Consorcio APM Terminals Callao, por un plazo no mayor de 30 años y un compromiso de inversión (actualizada) total de US$ 883.5 millones (6 etapas).

En febrero del 2012, la empresa concesionaria presentó el Expediente Técnico de infraestructura y equipamiento de las Etapas 1 y 2 a la APN para su aprobación. Dicho expediente fue aprobado el 09 de abril del 2012.

El 17 de setiembre del 2012 se dio inicio a las obras de modernización y ampliación del Terminal Norte Multipropósito en el Terminal Portuario del Callao, con una inversión total de US$ 390.2 millones para el desarrollo de la primera y segunda etapas.  Dentro de las inversiones iniciales se incluyen los dragados en las áreas adyacentes al muelle, así como la adquisición de 4 grúas pórtico para la atención de buques del tipo super post Panamax y 12 grúas de patio eléctricas,  lo cual permitirá mejorar la productividad con un menor tiempo de atensión a la carga y naves,20 tractores de ratio, veinte vagonetas (chasis) para el traslado de contenedores, modernización de la infraestructura y el equipamiento de muelle de granos Las obras culminaron el 11 de Abril de 2016, al mes de abril de 2017 la inversión ejecutada asciende a US$ 392.25 millones (reconocidas por el organismo regulador OSITRAN).