FICHA DE PROYECTO

NOMBRE: REHABILITACIÓN DEL FERROCARRIL JUJUY - LA QUIACA
CODIGO: CAP11
PAÍSES:
ARGENTINA
ETAPA DEL PROYECTO: PRE-EJECUCIÓN  
ÁMBITO: NACIONAL
SECTOR: Transporte
SUBSECTOR: Ferroviario
TIPO DE OBRA: Rehabilitación de ferrovías
API: SI  
ANCLA: NO  
PROYECTO ESTRUCTURADO API: CONEXIÓN OESTE ARGENTINA - BOLIVIA
INVERSIÓN TOTAL DEL PROYECTO EN U$S: 62.000.000

Mapa

ALCANCE DEL PROYECTO

OBJETIVO:

Recuperación del Vínculo Ferroviario a Bolivia e integración del Transporte Ferroviario a través del Corredor de Los Libertadores entre Buenos Aires (AR) y Mataraní (Perú), atendiendo a la demanda de transporte de cargas y de pasajeros

DESCRIPCIÓN:

Reconstruir el sector Jujuy - La Quiaca, sin mayor dificultad por la topografía del terreno, salvo en la zona León - Volcán. Incluye la rehabilitación operativa y técnica del tramo y la reformulación de la traza en el tramo León - Volcán, aproximadamente 20 Km en Sector de crecidas recurrentes del Río Grande, con desmoronamiento de la infraestructura. Existen dos alternativas técnicas para Ingeniería del proyecto: Construcción de la nueva variante y Reconstrucción del resto de la traza, incluyendo el recambio de 170 Km de rieles y el 50 % del resto de los componentes de vía de aporte. Se adecuará la vía a 18 Ton/eje de carga soporte de vía y una velocidad máxima (para pasajeros), dando comunicación a las poblaciones de la Quebrada de Humahuaca y del Sudoeste de Bolivia. Costos Estimados: construcción de la nueva variante: US$ 30.000.000 y Reconstrucción del resto de la traza: US$ 32.000.000

DESCRIPTORES:

DESCRIPTOR
VALOR
UNIDAD DE MEDIDA
Ancho de vía o trocha
1000
milímetros
Estimación de pasajeros a transportar
 
número
Longitud de via
284
km
Pendiente máxima
 
Porcentaje de pendiente
Peso por eje
18
toneladas por eje
Tabla de remolque
 
Capacidad promedio de remolque en toneladas del proyecto
Tipo de carga a transportar
Carga granel solido/Carga granel liquido/Carga general/ pasajeros
Carga granel solido/Carga granel liquido/Carga general/Carga peligrosa/Carga refrigerada/Otros tipos de carga
Velocidad de diseño
40/50
km/h

SITUACION ARGENTINA:

La provincia de Jujuy recibió los resultados del estudio de prefactibilidad para la rehabilitación de la infraestructura ferroviario del tramo Jujuy - La Quiaca denominado Ramal C.

RIESGOS Y AMENAZAS

COMENTARIO

Es estudio se ha dividido en dos etapas:

Prefactibilidad los trabajos se ha centrado en plantear una solución que haga viable la puesta en servicio del ramal.

Factibilidad: se ha desarrollado el anteproyecto de la solución prouesta en la etapa anterior, así como los pliegos para licitar el proyecto constructuvo de las obras necesarias

Las obras de rehabilitación del ramal prevén un sistema de comunicación propio cuyas instalaciones (telefonía, internet, etc,) podrán ser utilizadas por la población en su recorrido, fomentando el desarrollo y el bienestar de la sociedad de la región.

COSTO Y FINANCIAMIENTO DEL PROYECTO

TIPO DE FINANCIAMIENTO:
TIENE CONCESIÓN:
FUENTE INVERSIÓN (EN US$) ESTADO DEL FINANCIAMIENTO
TESORO NACIONAL 0
BANCOS PRIVADOS 0
A DEFINIR 62.000.000 no iniciado
INVERSIÓN TOTAL EN US$   62.000.000  

INCLUIDO EN EL PRESUPUESTO NACIONAL: Sin especificar
AÑO: 2015
MONTO DE LOS ESTUDIOS EN US$:
FUENTE DE FINANCIAMIENTO DE LOS ESTUDIOS: CAF

ESTADO DEL PROYECTO

ETAPA DEL PROYECTO: PRE-EJECUCIÓN  
FECHA ESTIMADA DE FINALIZACIÓN: 31/12/2020
LICENCIA AMBIENTAL: NO
ESTADO DE LOS ESTUDIOS: Completo

RESPONSABLE DE LA INFORMACIÓN

COORDINADOR NACIONAL ARGENTINA
  • NOMBRE: Fernando Alvarez de Celis
  • EMAIL: falvarezdecelis@mininterior.gob.ar
  • TELEFONO: (5411) 4349-7615
  • INSTITUCION: Ministerio del Interior, Obras Públicas y Vivienda
RESPONSABLE ÚLTIMA MODIFICACIÓN ARGENTINA
  • NOMBRE: Eber Lia van de Ploeg
  • EMAIL: evandeploeg@mininterior.gob.ar
  • TELEFONO:
  • INSTITUCION:
  • FECHA MODIF.: 08/06/2016 15:09:19