DETALHE DO PROJETO INDIVIDUAL

NOME: MELHORAMENTO DA RODOVIA Nº 9 TRANSCHACO (INFANTE RIVAROLA - ASSUNÇÃO)
CODIGO: IOC72
EIXO: INTEROCEÂNICO CENTRAL
PAÍS:
PARAGUAY
FASE: EXECUÇÃO  
AMBIENTE: NACIONAL
SECTOR: Transporte
SUBSECTOR: Rodoviário
TIPO DE OBRA: Reabilitação de calçada e estruturas
A.P.I.: NAO  
ANCORA: NAO  
PROJECTO DE INVESTIMENTO TOTAL EM U$S: 598.492.778

Mapa

ÂMBITO DO PROJETO

OBJETIVO:

Desarrollar la conectividad vial pacifico - atlantico por territorio paraguayo, con los proyectos de Corredores de integración del Occidente.

DESCRIÇÃO:

Rehabilitación de la calzada, por tramos y reconstrucción de banquina.

PROJECTOS RELACIONADOS:

PALAVRAS:

DESCRITOR
VALOR
UNIDADE DE MEDIDA
Ancho de bermas
2,5
m
Ancho de calzada
7,0
m
Ancho de plataforma
15,0
m
Derecho de Vía
50,0
m
Jerarquía de la vía
Red Nacional
Red Nacional/Provincial/Municipal (km)
Longitud de vía
740,0
km
Número de carriles por vía
2
número
Número de vías
1
1 o 2
Puentes
 
cantidad
Puentes
 
m
Relieve
 
Llana (km)
Relieve
 
Montañosa(km)
Relieve
 
Ondulada (km)
Superficie actual
Tratamiento superficial
Carpeta/Tratamiento superficial/Hormigon/Ripio/ Tierra (ha)
Superficie de rodadura a implantar
Flexible
Flexible/Rígida
Transito medio diario anual
 
TMDA
Tuneles
0
cantidad
Tuneles
0
m
Viaductos
0
cantidad
Viaductos
0
m

SITUAÇÃO PARAGUAY:

Se han considerado 2 tramos para la ejecución de la obra:

Tramo 1: Puente Remanso - Marsical Estigarribia, de 504 km, con un costo de 464.392.778 US$

Tramo 2: Mariscal Estigarribia - Infante Rivarola, de 236 km, con un costo de 134.100.000 US$

La obra se encuentra en ejecución en 2 fases. En la primera fase, se realiza el mejoramiento del Tramo 1 mediante bacheo y la rehabilitación del Tramo 2. El bacheo del Tramo 1 concluirá en el transcurso del presente año, mientras que ya se encuentra en ejecución la rehabilitación del Tramo 2. En la segunda fase, cuyo proceso de licitación arrancará en el año 2016, se hará la rehabilitación completa del Tramo 1.

 

Riscos e ameaças

COMENTARIO

El Tramo 1 se realizará mediante la aplicación de la Ley 5074/2013, que establece condiciones especiales y complementarias para el Régimen de Obras Públicas, con la participación del sector privado, en el diseño, la construcción y financiamiento de la obra.

El Tramo 2, con financiamiento de la CAF, consta de la reconstrucción de 60 km y la rehabilitación mediante recapado de la extensión restante.

CUSTO DO E FINANCIAMENTO

NATUREZA:
CONCEDEU:
FONTE INVESTIMENTO (EN US$) STATUS DO FINANCIAMENTO
CAF 134.100.000 em desembolso
VARIOS - PRIVADO 464.392.778 em processo
INVESTIMENTO TOTAL EN US$   598.492.778  

Incluídos no orçamento NACIONAL: SIM
ANO: 2015
MONTO DE LOS ESTUDIOS EN US$:
FUENTE DE FINANCIAMIENTO DE LOS ESTUDIOS: TESOURO NACIONAL

PROJETO STATUS DO MÓDULO

PROJETO PALCO: EXECUÇÃO  
DATA estimados de conclusão: 31/07/2018
LICENCIA AMBIENTAL: SIM
ESTADO DE LOS ESTUDIOS: Completo

RESPONSÁVEL informações de módulo

COORDENADOR NACIONAL PARAGUAY
  • NOME: Luis Domingo Añazco Franco
  • E-MAIL: iirsa@mopc.gov.py
  • TELEFONE: 595 21 4149717
  • INSTITUIÇÃO:
RESPONSÁVEL ULTIMA MODIFICAÇÃO PARAGUAY
  • NOME: Luis Maria Pereira
  • E-MAIL: lpereira@mopc.gov.py
  • TELEFONE: (595 21) 440-855/7
  • INSTITUIÇÃO:
  • DATA DE MODIF.: 26/05/2015 18:41:15