La pavimentación de la Ruta Internacional 41-CH, permitirá consolidar la infraestructura vial que se requiere para integrar a Chile con Argentina, en forma eficiente y moderna. Se logrará un mayor intercambio productivo entre los países vecinos, con considerables ahorros para el transporte terrestre, en tiempo y calidad de viaje.

Se pretende pavimentar la Ruta 41-CH hasta el límite con Argentina, a través de la aplicación de dos capas granulares unidas independientemente y entre sí mediante solución de asfalto, procedimiento llamado doble tratamiento asfáltico hasta la localidad de Juntas del Toro, desde este punto y hasta el portal, con carpeta asfáltica.

El tramo Juntas del Toro – Embalse La Laguna, de aprox. 29 km de longitud, tiene su diseño de ingeniería terminado. Dicho tramo ha sido dividido en dos sectores; Juntas del Toro - Puente El Camarón, tramo adjudicado en 2013 y que presenta un 60% de avance (el contrato fue liquidado anticipadamente) y cuyo remanente se espera licitar durante el Segundo Semestre de 2017. Incluye la construcción de 4 puentes de hormigón armado. El tramo Puente El Camarón - La Laguna de casi 14 k, se encuentra en plena etapa de ejecución, con un 41 % de avance físico, contrato de obras que considera pavimentación mediante una carpeta asfáltica con todas sus obras complementarias e incluye la construcción del Puente Difunta Correa. Estos tramos consideran una inversión cercana a los 34 millones de dólares. 

Finalmente el tramo La Laguna-Llano de Las Liebres (casi 23 km), el cual se adecuó de manera que el topónimo de término coincidiese con el portal del futuro portal del Túnel Agua Negra, se encuentra en etapa de diseño (en ejecución con 85 % de avance físico), finalizando a fines de 2017. Se estima a nivel de anteproyecto que este tramo tendría una inversión cercana a 94 millones de dólares, incluyendo carpeta de rodado en contrato de hormigón, cobertizos y puentes.