FICHA DE PROYECTO

NOMBRE: TÚNEL BINACIONAL AGUA NEGRA
CODIGO: MCC110
PAÍSES:
ARGENTINA , CHILE
ETAPA DEL PROYECTO: PRE-EJECUCIÓN  
ÁMBITO: BINACIONAL
SECTOR: Transporte
SUBSECTOR: Carretero
TIPO DE OBRA: Túneles (nuevos y rehabilitación)
API: SI  
ANCLA: NO  
PROYECTO ESTRUCTURADO API: TÚNEL BINACIONAL AGUA NEGRA
INVERSIÓN TOTAL DEL PROYECTO EN U$S: 1.600.000.000

Mapa

ALCANCE DEL PROYECTO

OBJETIVO:

El corredor central contaría con un paso alternativo al paso Los Libertadores, permitiendo la integración física, económica y social con la provincia Argentina de San Juan y la Región Centro (Córdoba, Santa Fe y Entre Ríos). Esta integración no sólo fortalecería los flujos comerciales Chile-Argentina, sino también facilita el acceso al comercio del Asia Pacífico de una importante región de Argentina. Además se beneficiaría el sector turismo de la IV Región al facilitar el tránsito de los vehículos livianos que hoy requieren o bien desviarse hacia el Paso Los Libertadores o hacer uso del Paso Agua Negra, ubicado a 4.780 m.s.n.m. y sin carpeta pavimentada, lo que resulta en un fuerte desincentivo a su uso para los vehículos livianos, concentrándose en los meses de enero y febrero.

DESCRIPCIÓN:

Realizar un túnel internacional que reemplace los últimos kilómetros de camino a cada lado de la frontera. Esa es la zona más difícil de circular y de mantener por ser la zona con mayores precipitaciones níveas (por lo tanto los kilómetros más caros de construir y defender de las inclemencias del tiempo).

PROYECTOS RELACIONADOS:

DESCRIPTORES:

DESCRIPTOR
VALOR
UNIDAD DE MEDIDA
Ancho de calzada
7
m
Ancho de plataforma
10.5
m
Jerarquía de la vía
Internacional
Red Nacional/Provincial/Municipal (km)
Longitud de vía
13000
m
Número de carriles por vía
2
número
Número de vías
2
1 o 2
Relieve
13
Llana (km)
Relieve
 
Montañosa (km)
Relieve
 
Ondulada (km)
Transito medio diario anual
N/A
TMDA

SITUACION CONJUNTA:

 A mediados de 2013 se llamó a un proceso de Manifestación de Interés y Presentación de Antecedentes que derivó en la presentación de 23 consorcios interesados en la construcción del túnel. Los antecedentes provistos por dichos consorcios (experiencia general en construcción, experiencia específica en construcción de túneles, capital de trabajo entre otros aspectos) están siendo revisados por las partes.

SITUACION ARGENTINA:

El estudio está conformado por temas:

1) Estudio topográfico preliminar y desarrollo de mapeo, geológico, geotécnico e hidrologico, se encuentra concluido.

2) Estudio conceptual para el tunel , se encuentra concluido.

3) Estudio geologico, geotécnico e hidrológico de profundidad , se está desarrollando

4) Contratación de los servicios de inspección de los estudios geológicos, en desarrollo

5) Se contrató la ingeniería básica mediante el llamado a licitación nacional e internacional denominado  "Proyecto de Ingeniería básica y ejecución de una galería de exploración geológica y sus accesos  con financiamiento.  La empresa contratada a tal fin es Bureu de Proyectos e Consultoria Ltd. (Brasil) quíen empezó su tarea en agosto del 2009 y lo terminó a fines del 2012. 

Argentina ha pedido a la consultora suiza Lombardi nuevos análisis de los estudios de ingeniería y revaluación de los costos, los cuales se encuentran en proceso de elaboración. 

Asimismo se aprobo, en febrero del 2015, por Ley 27124 el II Protocolo Complementario al Tratado de Maipu para el proyecto binacional Tunel de agua Negra.

 

SITUACION CHILE:

Se revisaron los últimos estudios de demanda y de ingeniería básica desarrollados por Argentina (a través de la empresa suiza Lombardi) para la construcción del túnel, ello a fin de considerar el mejor diseño para la obra, que ambos países han ratificado construir, consensuando los montos de inversión asociados a su construcción (hoy avaluados en casi 1.600 millones de dólares) y estableciendo los mecanismos para financiarlo (básicamente a través de crédito otorgado por el BID). Se espera poder licitar la obra (incluido diseño) en 2017. En el corto plazo se llamará nuevamente a precalificar a empresas considerando el largo tiempo transcurrido desde el primer llamado. En el intertanto el BID otorgó crédito a ambos países para la realización de estudios específicos que determinen costos y riesgos asociados a la ejecución del proyecto. Chile a su vez debe estudiar el impacto ambiental del proyecto. 

RIESGOS Y AMENAZAS

COMENTARIO

COSTO Y FINANCIAMIENTO DEL PROYECTO

TIPO DE FINANCIAMIENTO: PÚBLICO
FUENTE INVERSIÓN (EN US$) ESTADO DEL FINANCIAMIENTO
TESORO NACIONAL 1.600.000.000 no iniciado
INVERSIÓN TOTAL EN US$   1.600.000.000  

INCLUIDO EN EL PRESUPUESTO NACIONAL: Sin especificar
AÑO:
MONTO DE LOS ESTUDIOS EN US$:
FUENTE DE FINANCIAMIENTO DE LOS ESTUDIOS: BNDES

ESTADO DEL PROYECTO

ETAPA DEL PROYECTO: PRE-EJECUCIÓN  
FECHA ESTIMADA DE FINALIZACIÓN: 31/12/2022
LICENCIA AMBIENTAL: NO
ESTADO DE LOS ESTUDIOS: Iniciado

RESPONSABLE DE LA INFORMACIÓN

COORDINADOR NACIONAL ARGENTINA
  • NOMBRE: Fernando Alvarez de Celis
  • EMAIL: falvarezdecelis@mininterior.gob.ar
  • TELEFONO: (5411) 4349-7615
  • INSTITUCION: Ministerio del Interior, Obras Públicas y Vivienda

COORDINADOR NACIONAL CHILE
  • NOMBRE: RIGOBERTO GARCÍA
  • EMAIL: rigoberto.garcia@mop.gov.cl
  • TELEFONO: (562) 449-3205
  • INSTITUCION: Ministerio de Obras Públicas
RESPONSABLE ÚLTIMA MODIFICACIÓN ARGENTINA
  • NOMBRE: superadmin2
  • EMAIL:  
  • TELEFONO:
  • INSTITUCION:
  • FECHA MODIF.: 23/05/2016 13:15:06

RESPONSABLE ÚLTIMA MODIFICACIÓN CHILE
  • NOMBRE: CHRISTIAN LOPEZ GARNICA
  • EMAIL: christian.lopez@mop.gov.cl
  • TELEFONO: (562) 449-4831
  • INSTITUCION:
  • FECHA MODIF.: 20/05/2016 11:01:52