Contribuir a dinamizar la actividad exportadora y turística de la Región, incrementando el nivel de competitividad del aeropuerto de Tacna acorde a estándares internacionales, optimizando los servicios a los pasajeros, carga y aeronaves y mejorando la interconexión con los aeropuertos de la Macro Región Sur y con el Aeropuerto Intrenacional Jorge Chávez en Lima.  

Concesión del aeropuerto. Comprende el diseño, construcción, financiamiento, operación, mantenimiento y explotación del aeropuerto, por un período de 25 años, cofinanciada por el Estado. Las intervenciones requeridas son: Readecuación y ampliación (1.000 m2) de la terminal existente y ampliación de la playa de estacionamiento (2.000 m2). reconstrucción de las losas deterioradas en la plataforma y cabeceras, tratamiento superficial de la pista en el corto plazo y repavimentación en el mediano plazo.

El 21.Abr.2009 PROINVERSION convocó la concesión del Segundo Grupo de Aeropuertos Regionales (06 aeropuertos), que incluye el aeropuerto de Tacna. El 05.Ene.2011 se firmó el contrato de concesión con el Consorcio Aeropuertos Andinos. Se invertirá US$ 70.3 millones durante los 25 años de concesión.

En el 2012 se ha dado inicio a las obras de rapido impacto que comprende: Remodelación del terminal de pasajeros, la reahabilitación de pavimentos y zonas de estacionamientos en los que invirtio US$ 20.4 millones y que fue inagurado en septiembre del 2014. 

La empresa concesionaria Aeropuertos Andinos del Perú en el 2014 culminó la elaboración del Plan Maestro del aeropuerto de Tacna, que se ejecutará cuando se alcance ciertos niveles de demanda establecida en el contrato de concesión.