DETALHE DO PROJETO INDIVIDUAL

NOME: RECUPERAÇÃO E PAVIMENTAÇÃO DO TRECHO SAN LORENZO - EL CARMEN
CODIGO: AMA09
PAÍS:
ECUADOR
FASE: CONCLUIDO  
AMBIENTE: NACIONAL
SECTOR: Transporte
SUBSECTOR: Rodoviário
TIPO DE OBRA: Reabilitação de calçada e estruturas
A.P.I.: NAO  
ANCORA: NAO  
FINAL DE INVESTIMENTO NO PROJETO EM U$S: 75.970.269

Mapa

CONCLUÍDO INFORMAÇÕES SOBRE O PROJETO

DESCRITOR
VALOR
UNIDADE DE MEDIDA
Superficie final
 
Carpeta/Tratamiento superficial/Hormigon/Ripio/ Tierra (ha)
Ancho de bermas
 
m
Ancho de calzada
 
m
Ancho de plataforma
 
m
Derecho de Vía
 
m
Jerarquía de la vía
 
Red Nacional/Provincial/Municipal (km)
Longitud de vía
 
km
Número de carriles por vía
 
número
Número de vías
 
1 o 2
Puentes
 
cantidad
Puentes
 
m
Relieve
 
Llana (km)
Relieve
 
Montañosa(km)
Relieve
 
Ondulada (km)
Superficie de rodadura a implantar
 
Flexible/Rígida
Transito medio diario anual
 
TMDA
Tuneles
 
cantidad
Tuneles
 
m
Viaductos
 
cantidad
Viaductos
 
m
FINAL DE INVESTIMENTO NO PROJETO EM U$S: 75.970.269
CUSTO TOTAL DE ESTUDOS DE U$S:
INÍCIO DATA DE TRABALHO:
DATA DE ENTREGA DE TRABALHO:

ÂMBITO DO PROJETO

OBJETIVO:

El proyecto permitirá acceder a la región fronteriza 0roriental contando con un sistema de infraestructura vial estable, eficaz y permanente, permitiendo acceder a zonas petroleras, agrícolas e integración fronteriza ya que confluye a cuencas hidrográficas que conectan a países vecinos.

DESCRIÇÃO:

Determinar la implantación de obras de arte mayores y menores, rasantes, perfiles, señalización de los tramos: Julio Andrade-El Carmelo ubicados en la parte norte del país.

PROJECTOS RELACIONADOS:

PALAVRAS:

DESCRITOR
VALOR
UNIDADE DE MEDIDA
Ancho de bermas
 
m
Ancho de calzada
 
m
Ancho de plataforma
 
m
Derecho de Vía
 
m
Jerarquía de la vía
 
Red Nacional/Provincial/Municipal (km)
Longitud de vía
 
km
Número de carriles por vía
 
número
Número de vías
 
1 o 2
Puentes
 
cantidad
Puentes
 
m
Relieve
 
Llana (km)
Relieve
 
Montañosa(km)
Relieve
 
Ondulada (km)
Superficie actual
 
Carpeta/Tratamiento superficial/Hormigon/Ripio/ Tierra (ha)
Superficie de rodadura a implantar
 
Flexible/Rígida
Transito medio diario anual
 
TMDA
Tuneles
 
cantidad
Tuneles
 
m
Viaductos
 
cantidad
Viaductos
 
m
TRAMO/FASE/COMPONENTE DESCRIPCION ETAPA INVERSION (EN US$)
Y de Tababuela – San Lorenzo 178Km CONCLUIDO 176.000.000
“Y” de Baeza – lago agrio (tramo Simón Bolívar – Lumbaqui– Lago Agrio) 74Km. CONCLUIDO 6.258.468
“Y” a Tarapoa – Dureno – Pte Chirtiza 46Km. CONCLUIDO 17.247.423
Pte Chirtiza - Pte Cuyabeno 44Km CONCLUIDO 24.000.000
Cuyabeno-Puerto El Carmen 152 CONCLUIDO 80.000.000

SITUAÇÃO ECUADOR:

El proyecto se encuentra dividido en 4 tramos. Tramo 1: Y de Tababuela – San Lorenzo se encuentra financiado con el Plan Relámpago, tiene una longitud de 178km. Localizado en la Provincia de Imbabura. Las obras ha ser realizadas se encuentran contratadas con Cia. Técnica General de Construcciones. Tiene un monto de contrato de USD. 176.000.000.00 y tiene un avance físico del 28,91% y la fecha de terminación es 2010-06-05 Tramo 2: “Y” de Baeza – lago agrio (tramo Simón Bolívar – Lumbaqui– Lago Agrio) se encuentra ubicado en la Provincia de Sucumbíos, tiene una extensión de 74km. Se encuentran realizando las obras de rehabilitación y mantenimiento, a un costo de USD. 7.430.346,39, financiado por P.G.E el avance físico de la obra es de 68,25%.Tramo 3: “Y” a Tarapoa – Dureno – Pte Chirtiza. se encuentra ubicado en la Provincia de Sucumbíos, tiene una extensión de 46km. Al momento se realizan recepción provisional de la obra, el costo de la obra fue de USD. 17.247.423,42. El avance de la obra es del 100%. Tramo 4: Pte Chirtiza - Pte Cuyabeno. Se ubica en la Provincia de Sucumbíos tiene una extensión de 44km. Las obras de rehabilitación y mantenimiento tienen un costo de USD. 20.477.558,53 y se encuentran financiados por F.A.C FASE II Y PGE. Las obras se encuentran a cargo de la Cia.Corsemin y tiene un avance de obra del 85,96%. Cuyabeno-Puerto El Carmen: es una vía totalmente asfaltada pero es necesario su mantenimiento preventivo y rutinario.

El tramo Cuyabeno -Puerto el Carmen se realiza el mantenimiento rutinario con las microempresas: Nuevos Horizontes, Nuevo Porvenir y Nuevo Oriente  la longitud a intervenir es de 84 Km. el estado de situacion esta a nivel de base asfaltica.

El Tramo Y de Tababuela-San Lorenzo se culmino contrato para la rehabilitacion y mantenimiento que culmino el 2012/06/24 sin embargo se ha solicitado contrato complementario para rehabilitar el pavimento en el tramo Km101+500 al 105+565 en el sector de Borbon.

 

Riscos e ameaças

COMENTARIO

El proyecto en todos sus tramos se encuentran concluidos razón por la que no tiene ficha de monitoreo.

CUSTO DO E FINANCIAMENTO

NATUREZA: PÚBLICO
FONTE INVESTIMENTO (EN US$) STATUS DO FINANCIAMENTO
TESOURO NACIONAL 75.970.269 em desembolso
INVESTIMENTO TOTAL EN US$   75.970.269  

Incluídos no orçamento NACIONAL: SIM
ANO: 2014
MONTO DE LOS ESTUDIOS EN US$: 1800000
FUENTE DE FINANCIAMIENTO DE LOS ESTUDIOS: TESOURO NACIONAL

PROJETO STATUS DO MÓDULO

PROJETO PALCO: CONCLUIDO  
DATA estimados de conclusão: 30/12/2014
LICENCIA AMBIENTAL: SIM
ESTADO DE LOS ESTUDIOS: Completo

RESPONSÁVEL informações de módulo

COORDENADOR NACIONAL ECUADOR
  • NOME: Cesar Alejandro Ruiz Brito
  • E-MAIL: cruiz@mtop.gob.ec
  • TELEFONE: (593) 397-4600
  • INSTITUIÇÃO: Ministerio de Transporte y Obras Públicas

COORDENADOR NACIONAL ECUADOR
  • NOME: Marisela Rivera
  • E-MAIL: mrivera@senplades.gob.ec
  • TELEFONE: (593) 2397-8900
  • INSTITUIÇÃO: Secretaría Nacional de Planificación y Desarrollo
RESPONSÁVEL ULTIMA MODIFICAÇÃO ECUADOR
  • NOME: Aide Tovar
  • E-MAIL: atovar@mtop.gob.ec
  • TELEFONE: (5932) 3974 600
  • INSTITUIÇÃO:
  • DATA DE MODIF.: 13/06/2016 10:12:36