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Eje del Sur
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El Eje del Sur cubre un territorio que une los Océanos Atlántico y Pacífico desde los puertos argentinos de Bahía Blanca (al sur de la provincia de Buenos Aires) y San Antonio Este (en la provincia de Río Negro) hasta los puertos chilenos de Concepción (en la región del Bío Bío) y Puerto Montt (en la región de Los Lagos). Su superficie es de alrededor de 490.000 km2, un 14% de los territorios conjuntos de Argentina y Chile, abarcando tres partidos (o departamentos) del sudeste de la provincia de Buenos Aires (Bahía Blanca, Villarino y Patagones), las provincias de Río Negro y Neuquén, en Argentina, y las regiones VII, VIII, IX y X en Chile (regiones del Maule, del Bío Bío, de la Araucanía y de Los Lagos, respectivamente), las que más relacionadas se encuentran con el mismo, y la población del Eje alcanza a casi 6,1 millones de habitantes.
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La economía del Eje del Sur alcanzó a unos US$ 25.000 millones en el año 2000 caracterizándose como una región netamente exportadora, toda vez que sus ventas al exterior representan una proporción importante de su PBIR (23,8%). De tal forma, las exportaciones del Eje del Sur totalizaron US$ 5.912 millones en el año 2000, donde la región del Bío Bío, Neuquén y Los Lagos (en ese orden), representaron el 13,3% de lo exportado durante ese año por Argentina y Chile en conjunto.
Su potencial de desarrollo se observa en el intercambio bilateral terrestre mostrado, en los últimos cinco años, con un incremento superlativo, en particular en los volúmenes comerciados utilizando el Paso de Pino Hachado. Por sus dos principales pasos de frontera, se canalizaron en el año 2003 más de 400.000 toneladas intercambiadas mayoritariamente con sentido Argentina-Chile, lo que significa un incremento del 100% en los volúmenes comerciados en el último quinquenio.
El mayor dinamismo evidenciado obedece al favorable desenvolvimiento de las actividades productivas y comerciales, los mayores niveles de integración bilateral a escala regional, y al levantamiento parcial de una serie de restricciones que afectaban la eficacia del transporte carretero. El crecimiento de los despachos terrestres se asocia al intercambio de combustibles, gas licuado, cal agraria, cemento, yeso, materiales para la construcción y productos forestales.
Por otra, la expansión de la frontera agrícola con la incorporación del riego en ambos países, el incremento de la producción industrial y el resultado de los programas de expansión de la producción minera en Neuquén y Río Negro habilitan un incremento de la producción local con destino a terceros mercados, afianzando el perfil marcadamente exportador del Eje.
En igual sentido, existe un campo amplio de posibilidades en materia de complementación económica recíproca entre ambos países que, por medio de encadenamientos productivos e inversiones, permitiría implementar procesos binacionales conjuntos de exportaciones hacia terceros mercados, así como desarrollar misiones empresariales conjuntas. En definitiva, se observa que el Eje presenta una focalización hacia los servicios y comercio, dado por la alta concentración de turismo, transportes, logística y comercio exterior.
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| Reuniones Eje del Sur |
Reunión GTE de los Ejes del Sur, MERCOSUR-Chile, de Capricornio e Hidrovía Paraguay-Paraná
16/Mar/2009 - 19/Mar/2009. Santa Cruz de la Sierra, Bolivia
Reunión GTE de los Ejes MERCOSUR-Chile, de Capricornio y del Sur
25/Sep/2007 - 27/Sep/2007. Santiago, Chile
Reunión de los Grupos Técnicos Ejecutivos sobre Metodologías de Planificación en Integración de Cadenas Productivas y Logística
09/Oct/2006 - 11/Oct/2006. Montevideo, Uruguay
Reunión GTE Ejes de Capricornio, del Sur, Interoceánico Central, MERCOSUR-Chile y Perú-Brasil-Bolivia
14/Jun/2004 - 18/Jun/2004. Buenos Aires, Argentina
Reunión GTE Ejes Interoceánico, MERCOSUR-Chile, Porto Alegre-Asunción-Jujuy-Antofagasta y Talcahuano-Concepción-Neuquén-Bahía Blanca
04/Nov/2003 - 06/Nov/2003. Santa Cruz de la Sierra, Bolivia
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