Iniciativa para la Integración de la Infraestructura Regional Suramericana
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Comunicación

La SEP, la CODESP y el BID se reúnen para discutir el plan de expansión del Puerto de Santos



La Secretaría Especial de Puertos de la Presidencia de la República (SEP), la Companhia Docas do Estado de São Paulo (CODESP) –el órgano administrador del Puerto de Santos– y el Banco Interamericano de Desarrollo (BID) se reúnen por primera vez mañana (29/10) en la sede de la estatal portuaria para dar comienzo a los trabajos tendientes a la elaboración del Plan de Desarrollo y Expansión del Puerto de Santos, uno de los proyectos que componen la cartera de la Iniciativa de Integración Regional Suramericana (IIRSA).

El 12 de diciembre del año pasado, Pedro Brito, ministro-jefe de la SEP, suscribió la Carta Convenio con el BID, que posibilitó la cooperación técnica no reembolsable para la elaboración del Proyecto.

El ministro destacó que el estudio analizará distintas alternativas para la expansión de las instalaciones, y señalará posibilidades para la que será la mayor inversión en el sector portuario de América Latina en los próximos años. El estudio deberá quedar concluido en un plazo máximo de 10 meses.

Sin embargo, Brito recordó que sólo se podrá considerar la expansión del Puerto de Santos con la garantía de ejecución del proyecto de profundización del canal de navegación. Se espera realizar la licitación para la contratación de los servicios de profundización en el segundo semestre de 2008.

Según el presidente y director de la CODESP, José Roberto Serra, ese trabajo permitirá planificar el crecimiento del Puerto de Santos, teniendo en cuenta la expansión y las demandas de su área de influencia, generadas tanto por el sector industrial como el agropecuario. El área de influencia primaria del Puerto de Santos comprende los estados de San Pablo, Minas Gerais, Mato Grosso, Mato Grosso do Sul y Goiás.

“La ampliación del Puerto de Santos refleja el aumento del protagonismo de Brasil en el escenario internacional, donde cada vez más es visto como exportador", explica el Representante del BID en Brasil, José Luis Lupo.

El valor de operación, que consiste en una cooperación técnica de la CODESP con el BID, es de US$ 1,3 millones. Los recursos aportados por el BID ascienden a US$ 1 millón, con contrapartida de la SEP. La ejecución del proyecto estará a cargo del BID. La CODESP brindará apoyo para la supervisión del estudio, que será realizado por el consorcio integrado por The Louis Berger Group e Internave Engenharia, adjudicatario de la licitación internacional.

El objetivo principal de la consultoría es proponer y analizar alternativas para la ampliación de la capacidad del complejo portuario de Santos, sobre la base de la demanda actual y la proyectada. La iniciativa es fruto de los recursos provenientes del Fondo para el Financiamiento de Operaciones de Cooperación Técnica para Iniciativas para la Integración de Infraestructura.

El BID, de acuerdo con lo solicitado por el Gobierno de Brasil y el reglamento del Fondo, se encargó de los procesos de selección y contratación de los servicios de consultoría, de conformidad con sus políticas y procedimientos de adquisiciones.

Para la elaboración del Plan se han previsto estudios tendientes a definir con precisión la demanda actual del puerto por tipos de cargas, al igual que la proyección del crecimiento a mediano y largo plazos y la identificación de eventuales cuellos de botella físicos, operacionales y técnicos, incluida la caracterización detallada de los subsistemas y componentes que integran el Puerto de Santos, de manera de contar con un inventario actualizado.

Los servicios comprenden, asimismo, la evaluación de planes alternativos de expansión para el establecimiento del cronograma de implementación, junto con un presupuesto tentativo para cada una de las alternativas propuestas, para finalmente concluir con la definición del Plan, estableciendo un orden dentro de las alternativas identificadas para determinar cuál ha de utilizarse.

El trabajo se complementará con estudios de prefactibilidad socio-ambiental, socio-económica y financiera, que incluyen una estimación preliminar de los costos y beneficios generados por el proyecto.

BID - Janaina Goulart (61) 3317-4285
Rachel Mello (61) 3317-4235

Andrezza Barros – Asesora de Prensa
Secretaría Especial de Puertos
Tel.: (61) 9994-8791

Asesoría de Comunicación Social
CODESP
Tel. (13) 3202-6565-Interno 2391

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