Iniciativa para la Integración de la Infraestructura Regional Suramericana
Español : English : Português  
Comunicación

Argentina y Chile invierten US$ 43,5 millones en pasos fronterizos



Argentina y Chile invertirán 43,5 millones de dólares en los próximos dos años para mejorar los accesos en 13 pasos fronterizos entre ambos países, confirmaron hoy a Efe fuentes de la Dirección Nacional de Vialidad (DNV).
La mayor parte de la inversión se destinará a los cuatro pasos más transitados, según indica el convenio firmado por el administrador general de la DNV de Argentina, Nelson Periotti, y su par chileno, Carlos Rubilar.


Las obras de mejora se llevarán a cabo principalmente en el puente internacional Cristo Redentor, el de mayor afluencia entre los dos países, y en los pasos de Jama, Cardenal Antonio Samoré y Pehuenche, señalaron los portavoces.

Solo en el paso Cristo Redentor, que durante el invierno se cierra numerosas veces por las fuertes nevadas y deja a cientos de camiones varados, ambos Gobiernos prevén desembolsar unos 30 millones de dólares en la construcción de cobertizos, ensanchamiento de curvas e instalación de nuevas señalizaciones.

Cerca del 90 por ciento del comercio de bienes entre Chile y Argentina cruza por este paso internacional.

El convenio bilateral también contempla obras de asfalto y seguridad en los accesos internacionales entre los dos países, que en total comparten 60 pasos.

"Este convenio marco de cooperación técnica es de importancia nacional. Permitirá la transferencia de conocimientos, de resultados de investigaciones de uno y otro país y, sobre todas las cosas, el trabajo conjunto, la optimización del paso Cristo Redentor", señaló Periotti a los medios locales.

En la actualidad, el transporte de cargas entre ambos países se hace por camiones, unos 865 diarios, que llevan unas 4,3 millones de toneladas al año. (EFE)

El día 6 de octubre los consultores Serman SA y CSI, iniciaron el estudio para la Optimización del Sistema Paso de Cristo Redentor. Este estudio definirá la mejor alternativa para el funcionamiento del Paso de Frontera y estudiará la factibilidad técnica, económica y ambiental para su desarrollo. El estudio está siendo financiado y ejecutado por el BID, con apoyo de las Coordinaciones Nacionales de IIRSA y tendrá una duración de un año.

Buscar
Búsqueda avanzada



 
 
  BID   |   CAF   |   FONPLATA   |   Acerca de IIRSA   |   Secretaría del CCT