Iniciativa para la Integración de la Infraestructura Regional Suramericana
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Comunicación

Presidentes de Bolivia y Brasil inauguran dos tramos de proyecto priorizado en IIRSA



Los jefes de Estado de Bolivia y Brasil inauguraron dos tramos carreteros en Bolivia que integran la ruta interoceánica de 4.700 km que unirá los puertos de Santos (Brasil) con los de Chile. Estos tramos forman parte de uno de los proyectos priorizados de la Cartera IIRSA en el Eje Interoceánico Central.

El pasado 15 de enero, los presidentes Evo Morales (Bolivia) y Luiz Inácio Lula da Silva (Brasil) inauguraron los tramos Arroyo Concepción-El Carmen y El Carmen-Roboré (Santa Cruz) que forman parte del corredor bioceánico entre el Atlántico y el Pacífico que unirá el puerto de Santos (Brasil) con los del norte de Chile —Arica e Iquique— pasando por Bolivia. Las inversiones en estos trayectos alcanzaron los 169,9 millones de dólares.

Estos tramos recientemente inaugurados del Corredor bioceánico corresponden a dos de los ocho componentes que integran el denominado proyecto “Construcción de la Carretera Pailón-San José-Puerto Suárez”, priorizado en la agenda de implementación consensuada de la Iniciativa IIRSA.

La Carretera Pailón-Puerto Suárez, es parte del principal corredor de integración de Bolivia, que une el extremo este con el extremo oeste, el cual concentra una importante proporción de la población y actividad económica del país. Complementa la integración regional entre los puertos de Perú y Chile sobre el Pacífico con los puertos de Brasil sobre el Atlántico, atravesando Bolivia.

Entre los beneficios que se esperan con esta carretera se encuentran: mayores posibilidades de

 
desarrollo de las poblaciones de la región al poder incorporarse en proyectos de crecimiento económico y social, reducción de costos, mejoramiento del transporte, aumento de la complementariedad económica entre los países, impulso a la consolidación del comercio fronterizo y una conexión física al Mercosur. En este sentido, antes de asfaltarse el tramo El Carmen-Arroyo Concepción, los transportistas demoraban entre cuatro y cinco horas; hoy se lo hace en dos horas y se reduce a la mitad el consumo de combustible. Todo el trayecto entre Santa Cruz y Puerto Suárez se recorre en doce horas; antes se demoraba dieciocho horas.

La inversión de la construcción de la carretera Pailón-San José-Puerto Suárez en sus 8 tramos se estima en aproximadamente US$ 444,8 millones y ha contado con el financiamiento del Banco Interamericano de Desarrollo, la Corporación Andina de Fomento, la Unión Europea y el EXIM Bank-Corea.

La integración física de Brasil, Bolivia y Chile a través de este corredor bioceánico se traducirá en un motor de crecimiento y desarrollo económico, social y cultural que repercutirá en la mejora de la calidad de vida de sus pueblos.

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